In evidenza
- Un originale Fiat 131 Racing
- Trasformato in una replica Abarth accurata
- Motore Lampredi da 2,0 L 8 valvole
- Poco preparato per il rally con computer di bordo Terratrip
- Dotato di una gabbia di sicurezza bullonata removibile
- Utilizzato per eventi storici poco impegnativi
- Certificato ASI e ACI
Le Attrazioni
Sì, ci sono auto italiane con linee più fluide e forse più attraenti. Ma poche sono desiderabili quanto la 131 Abarth. Partendo dall’estetica quadrata e razionale della 131 ed evolvendola ulteriormente per renderla una regina del rally, la 131 Abarth è sia un’opera d’arte sia una vettura capace di offrire al suo pilota un’esperienza di guida gratificante e divertente.
Solo 400 esemplari sono stati omologati da Abarth per uso stradale. Per chi non poteva averne uno, fu introdotto il 131 Racing. Presentava uno stile meno estremo, ma è considerato anche una delle migliori berline sportive della sua epoca.
Questa vettura rappresenta un punto di incontro perfetto tra queste due auto molto speciali, un 131 Racing che è stato accuratamente trasformato in una replica Abarth molto accurata. È semplicemente sbalorditiva. Dipinta nel classico colore arancione, oltre alle modifiche estetiche offre interessanti miglioramenti meccanici. È stata guidata come si conviene, offrendo molto divertimento prendendo parte a alcuni rally storici accuratamente selezionati.
Iscritta ASI e ACI, questa 131 rappresenta un’opportunità imperdibile per creare una delle auto da rally più importanti di sempre, e una brillante coupé sportiva stradale che certamente non passerà inosservata.
Storia e Documentazione
- Targhe originali italiane
- Revisione attuale scaduta
- Trasformata con stile Abarth negli anni '80
- Guidata in gare di regolarità a livello medio
- Certificazione ASI
- Certificazione e targa ACI
Le Condizioni
- Trasformata accuratamente in una replica Abarth
- Rimasta restaurata in passato e ancora in buono stato, con lievi segni di usura
- Mostra graffi e lievi segni di impiego e invecchiamento
- Finitura nel classico arancione corretto, con i dettagli Abarth corretti
- Sedili da rally Sabelt e abitacolo in stile rally
- Pronta per l’uso in rally storici di revival, con l’equipaggiamento mostrato nelle fotografie
- Finestrini in Plexiglass leggeri al posto del vetro
- Servosterzo elettrico e freno a mano idraulico
- Computer di bordo Terratrip con manuale d’uso
- Estintore, pomello del cambio GTR e volante Sparco
- Varie decalcomanie che testimoniano la sua storia in gare amatoriali
- Ruote NORI in lega a split
- Ci è stato comunicato che la gabbia di sicurezza fornita, avvitata in sede, può essere rimossa
Meccanica
- Motore Lampredi 2,0 L da 8 valvole
- Cambio sincronizzato con rapporti ravvicinati
- Differenziale autobloccante e rapporto finale corto
- Freni a disco posteriori, che hanno sostituito i tamburi originali
- Componenti in resina Gruppo 4 e regolatore di balance dei freni
- Nessun problema di funzionamento o guida riportato
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