Points forts
- Dans la même famille depuis plus de 25 ans
- Stocké dans un entrepôt interne depuis 2015
- Exonéré de la taxe routière et du contrôle technique
- A reçu une importante révision avec de nouveaux pneus et freins il y a environ quatre ans
L'Attrait
Les R107 SL sont courants, mais il est très inhabituel de voir son élégant cousin coupé. Les deux modèles se ressemblent beaucoup, mais il faut noter que le SLC affiche un empattement quatorze pouces plus long pour faire place aux sièges arrière. Il est donc le plus pratique des deux et mieux adapté à des climats plus pluvieux comme le Royaume-Uni.
Cette Mercedes 450 SLC C107 de 1979 est équipée du réputé moteur V8 de 4,5 litres, offrant une expérience de conduite raffinée avec de bonnes performances pour son époque.
Notre exemplaire est resté dans la même famille depuis plus de 25 ans, signe d'une gestion soignée, et a été stocké dans un entrepôt interne depuis 2015. Comme le montrent les photos, cette SLC est très originale dans l'ensemble. Elle montre quelques signes de vieillesse, ce qui en ferait un excellent point de départ pour une restauration avec délicatesse.
Cette Mercedes 450 SLC C107 de 1979 est équipée du réputé moteur V8 de 4,5 litres, offrant une expérience de conduite raffinée avec de bonnes performances pour son époque.
Notre exemplaire est resté dans la même famille depuis plus de 25 ans, signe d'une gestion soignée, et a été stocké dans un entrepôt interne depuis 2015. Comme le montrent les photos, cette SLC est très originale dans l'ensemble. Elle montre quelques signes de vieillesse, ce qui en ferait un excellent point de départ pour une restauration avec délicatesse.
Historique et documents
- Voiture à conduite à droite sur le marché britannique, première immatriculation en 1979
- Huit propriétaires enregistrés précédemment
- Est restée dans la même famille depuis plus de 25 ans
- Propriétaire actuel l’a acquise en 2015
- Stocké dans un entrepôt interne depuis 2015
- Conduite de manière peu fréquente ces dernières années
- A passé le contrôle technique en juin 2024 sans avertissements
- Enregistrée comme véhicule historique (exonérée de taxe routière et de contrôle technique ordinaire)
- Historique d'entretien inégal en raison du stockage et d'une utilisation sporadique
- A parcouru seulement quelques centaines de miles depuis le dernier entretien complet il y a 4-5 ans
- A cessé d'être une voiture quotidienne il y a environ 25 ans
- Propriétaire recherchant un acheteur passionné par la restauration à l'état original
- 111 797 miles indiqués
The Condition
- Remarquablement d'origine à l'intérieur comme à l'extérieur
- Reste présentable, avec quelques signes de vieillissement
- Quelques cloques de peinture sur deux arches arrière et d'autres traces de corrosion sur la partie inférieure de la carrosserie, comme on peut le voir sur les photos
- La climatisation a besoin d'être rechargée, mais le chauffage fonctionne selon le vendeur
- L'intérieur semble en très bon état dans l'ensemble
La mécanique
- Moteur V8 de 4,5 litres
- Transmission automatique à quatre rapports
- Aura reçu une révision complète avec de nouveaux pneus et freins il y a environ quatre ans
- Fonctionne et roule bien selon le vendeur
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