Highlights
- Selon les dires, la seule Datsun 280C break sept places sur les routes britanniques
- Spécifications d’usine complètes
- En possession du propriétaire actuel depuis près de cinq ans, principalement stockée dans des conditions climatiques contrôlées
- Récents travaux effectués sous le véhicule
- Factures et historique du véhicule disponibles
The Appeal
Pour les amateurs de voitures rares, il n’en existe pas beaucoup de plus rares que celle-ci.
La Datsun 280C Estate en configuration sept places est une machine extraordinairement rare. Propulsée par un six cylindres en ligne 2,8 litres fluide et généreusement équipée d’origine, elle offrait une alternative convaincante face à ses concurrentes européennes au début des années 1980. Trouver un exemplaire survivant aujourd’hui serait remarquable; celui-ci, selon l’étude du vendeur sur les registres DVLA, est actuellement la seule Datsun 280C Seven-Seater Estate encore sur la route au Royaume‑Uni.
La Datsun 280C Estate en configuration sept places est une machine extraordinairement rare. Propulsée par un six cylindres en ligne 2,8 litres fluide et généreusement équipée d’origine, elle offrait une alternative convaincante face à ses concurrentes européennes au début des années 1980. Trouver un exemplaire survivant aujourd’hui serait remarquable; celui-ci, selon l’étude du vendeur sur les registres DVLA, est actuellement la seule Datsun 280C Seven-Seater Estate encore sur la route au Royaume‑Uni.
Conservant sa spécification d’origine, ce 280C est en possession du propriétaire actuel depuis près de cinq ans, durant lesquels il a été principalement entreposé dans des conditions climatiques contrôlées. Des travaux récents ont été réalisés sous le véhicule, et le vendeur indique qu’il tourne toujours très bien. Pour ceux qui recherchent une véritable rareté japonaise de cette époque, cela semble être un survivant notable.
Key Information
- Kilométrage: 63 622 miles (indiqué, le kilométrage est actuellement inopérant. Le kilométrage actuel est de 63 645)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut MOT: exempt de MOT et de taxe routière
- Spécifications techniques: 2,8 litres en ligne six cylindres essence, boîte automatique à quatre rapports
- Papiers: diverses factures et autre historique du véhicule disponibles
The Detail
- Conservé en stockage climatisé pendant environ quatre ans et demi et en stockage régulier pendant environ six mois sous la propriété actuelle
- Travaux récents effectués sous le véhicule
- Le vendeur indique que l’extérieur est globalement en très bon état, avec quelques bouillonnements de peinture visibles à l’inspection approfondie; pas de rayures ni d’autres marques signalées
- Le vendeur indique que l’arrière est en bon état; il peut être examiné sur les photographies
- Le vendeur décrit l’intérieur comme étant bien présent
- Radio et lecteur cassette d’origine signalés en état de fonctionnement
- Tous les instruments signalés comme fonctionnels sauf le compteur de vitesse et l’odomètre, qui ont récemment cessé de fonctionner
- Essuie-glaces doubles arrière non usuels
- Nettoyeurs de phares
- Tapis de sol Datsun d’origine
- Crics et boîtes à outils Nissan d’origine sous le siège du milieu
- Deux courroies de ventilateur supplémentaires
- Panier pique-nique inclus dans la vente
- Équipé de freins assistés, direction assistée, vitres électriques, antenne radio électrique et fermeture centralisée électrique
- Le vendeur indique que l’état mécanique est très bon et que le véhicule tourne extrêmement bien
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, ce qui est, nous faisons inspecter toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marques dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de financement en cours, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons, utilement, des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.











































































































































































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