Points forts

Dernier modèle en édition limitée, en très bon état
270e exemplaire à partir de la fin de la production des roadsters MGB
L'un des 212 roadsters équipés de jantes en alliage polies « Stag »
Peinture métallisée « Smart Bronze » avec les autocollants d’origine
L'intérieur en cuir noir refait à neuf
Dossier historique complet comprenant factures, reçus et photos
Toujours garé en garage et recouvert d’une housse
Longue liste d’interventions récentes, notamment sur l’embrayage, le distributeur et les flexibles de liquide de refroidissement

L'attrait de ce modèle

Pour marquer la fin de 18 ans, 4 mois et 21 jours de production de la MGB, un lot de 1 000 derniers modèles « LE » a bénéficié d’un niveau d’équipement rehaussé. Une superbe peinture métallisée bronze, des décalcomanies dorées, un becquet avant et un choix de jantes en alliage ou à rayons permettent aujourd’hui de repérer facilement ces voitures rares.

420 roadsters ont été construits, et ce modèle de 1981 est l’un des 212 seuls à être équipé des jantes en alliage GKN polies, conçues à l’origine pour la Triumph Stag. Il se distingue également par le fait qu’il s’agit de l’avant-dernier roadster (le 270e) à avoir quitté la chaîne de montage, probablement construit au cours du dernier mois de production. Elle reste en très bon état, avec seulement quelques détails de peinture à noter sur les photos. Les éléments habituels du contrôle « B » sont présents, tout comme les caractéristiques spéciales LE et les décalcomanies.

À l’intérieur, l’habitacle a été retapissé en cuir noir ; pour le reste, il semble d’origine. Elle est également équipée d’un élégant volant Mountney.

Le vendeur a acquis la voiture en 2022 et affirme l’avoir toujours garée sous une housse. Les travaux récents comprennent un nouvel embrayage avec maître-cylindre, un distributeur électronique, des flexibles de refroidissement modernisés et une batterie neuve. On nous indique que la voiture roule bien, sans aucun problème, et que tout fonctionne correctement. Un dossier historique complet accompagne la voiture.

Que vous soyez intéressé par la rareté et la provenance de cette version LE ou simplement parce que vous appréciez une MGB élégante et bien entretenue, ce modèle a tout pour plaire.

Le vendeur précise :

« En excellent état mécanique, avec de nombreuses années de documentation d’entretien. Démarre sans aucun problème et roule en douceur… Conforme aux spécifications d’usine. Un plaisir à conduire. Emblématique. Elle fait vraiment tourner les têtes. »

Informations clés

Kilométrage : 70 560 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 798 cm³, boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée
Documents : dossier historique complet, photos, carte grise

Les détails

Démarre sans problème selon nos informations, et le vendeur précise qu’elle roule en douceur
Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état en ce qui concerne la mécanique
On nous indique que l’intérieur est en très bon état
À l’origine, la LE était équipée de sièges en tissu de type « transat ».
Elle est désormais équipée de sièges en cuir noir en bon état
Volant Mountney à trois branches avec couronne en cuir
Moquette noire dans l’habitacle et le coffre
Tous les instruments fonctionneraient
La jauge de carburant serait imprécise, indiquant un niveau inférieur au maximum lorsque le réservoir est plein
Peinture métallisée bronze en bon état général
Quelques éraflures et marques à noter sur la peinture, visibles sur les photos
Carrosserie globalement bien entretenue, avec quelques zones à vérifier sur les photos
Cela inclut une détérioration sur le haut de l’aile arrière droite, le long de la jointure, comme indiqué
Une petite partie de la bande décorative latérale s'est décollée ; elle est décrite comme à peine visible et facile à remplacer
Aucun autre défaut de l'extérieur n’est signalé par le vendeur
Le vendeur précise que le dessous de caisse est en très bon état
Toit amovible en vinyle noir en bon état, avec une housse de protection assortie
Équipée de garde-boue et d’un porte-bagages arrière
Jantes en alliage GKN « Stag » polies, en très bon état, présentant quelques traces
Équipé de pneus Michelin
Livré avec une trousse à outils, comme illustré

Travaux récents conseillés par le vendeur :

Embrayage neuf
Nouveau maître-cylindre d'embrayage
Distributeur électronique
Jeu de flexibles de liquide de refroidissement neufs
Nouvelle batterie

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