Points forts
- Première Capri à injection de 2,8 litres avec boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- 56 019 miles indiqués et considérés comme exacts par le vendeur
- Très originale sous le capot
- La carrosserie semble assez solide dans l'ensemble
- Véritable "trouvaille de grange".
L'attrait
Ford a récemment annoncé la nouvelle Capri. Nous espérions un coupé svelte à deux portes qui rendrait hommage à l'original. Ce que nous avons obtenu, c'est un autre crossover électrique homogène.
Au moins, vous pouvez acheter ceci à la place...
Il est vrai que cette Capri, âgée de près de quarante ans, a besoin d'un peu de travail. La rouille est omniprésente et elle languit dans une grange depuis 2013. Mais les connaisseurs auront sans doute remarqué que cette voiture a beaucoup d'atouts : Il s'agit d'une ancienne 2.8 Injection avec une boîte manuelle à cinq vitesses, elle est louablement originale et est livrée avec de nombreuses pièces d'origine difficiles à trouver. La coque semble également assez solide, ce qui en fait un candidat prometteur pour un projet de restauration gratifiant.
Historique et documents
- Exemple du marché britannique
- Malheureusement, le dossier historique a été perdu à un moment donné.
- Carte grise présente
- 56 019 miles indiqués - ce que le vendeur pense être exact
- Stockée dans une grange depuis 2013
- Acheté au début de 2024 comme projet mais le vendeur n'a pas trouvé le temps de s'y mettre.
L'état
- Le projet nécessite principalement des réparations sur les panneaux de carrosserie boulonnés comme les portes, le capot et les ailes.
- Quelques travaux sont nécessaires autour du toit ouvrant
- L'intérieur semble très original
- Les sièges Recaro, très recherchés, se nettoieraient bien.
- La carrosserie semble solide dans l'ensemble
- Les têtes de jambe de force ne sont pas en trop mauvais état
- L'intérieur est assez original et en grande partie complet
- La voiture a été laissée telle qu'elle est sortie de la grange - les toiles d'araignées et tout le reste.
- Livrée avec des portes supplémentaires et un coffre rempli de pièces détachées.
La mécanique
- Six cylindres en ligne de 2,8 litres à injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Tout semble très original sous le capot
- On nous informe que le moteur a tourné pour la dernière fois il y a environ une année.
- Roule librement
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