Points forts
- Montée avec un moteur Sherwood de 1,7 L en 2021, au coût de 10 500 £
- Seulement 2 000 miles parcourus depuis la pose du moteur
- Enregistrée en France et certifiée FFVE
- Dernier contrôle technique (MOT) au Royaume-Uni en 2022, sans remarques
- Peu de propriétaires au Royaume-Uni et en France
- Caterham bien présenté, en BRG classique, avec habillage en aluminium poli
Le coup de cœur
Légère, simple, avec une conduite façon kart et une vraie connexion, il n’y a vraiment rien, sur quatre roues, qui soit tout à fait comme un bon Caterham. Cette Super Seven a été construite en 1985 et est équipée d’un moteur Ford 1,7 L préparé par Sherwood Engines en 2021, pour un coût de 10 500 £. Elle n’a quasiment pas roulé depuis son installation : à peine 2 000 miles.
Ce moteur est le point de départ d’une Super Seven vraiment très bien présentée et manifestement chérie. La carrosserie est peinte dans un British Racing Green classique, avec un habillage extérieur en aluminium poli, et un train de jantes KN Jupiter au style soigné, chaussées de pneus Uniroyal de qualité tout autour.
La voiture a d’abord été immatriculée au Royaume-Uni : elle n’y a eu que trois propriétaires avant d’arriver en France il y a quelques années. Le dernier contrôle technique a été effectué jusqu’en septembre 2023, sans remarques. La voiture est fournie avec les documents d’immatriculation français utiles ainsi que la certification FFVE.
Informations clés
- Odomètre : 3 854 miles (indiqués)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : dernier MOT au Royaume-Uni jusqu’au 8 septembre 2023, sans remarques
- Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres Sherwood Engins 1,7 L, boîte manuelle
- Dossier : UK V5C, document d’immatriculation français, certification FFVE, liste des spécifications Sherwood Engines, facture Sherwood Engines
Le détail
- Peinture classique British Racing Green, avec éléments de carrosserie en aluminium poli
- Peinture en bon état, avec quelques éclats de gravillons à noter au niveau du nez de la voiture
- Montée avec des jantes polies KN Jupiter, avec une roue de secours assortie
- Pneus Uniroyal assortis montés sur les cinq jantes
- Sous la voiture comme montré, sans remarques structurelles au dernier MOT UK en 2022
- Banc en vinyle noir, avec harnais estampillés Caterham
- Arceau de sécurité jaune
- Bâche (tonneau) en vinyle noir et toit amovible repliable en vinyle noir avec cadre, comme montré
- Volant Moto Lita à jante cuir
- Moteur Ford Sherwood Engines 1,7 L monté en 2021, avec peu de kilomètres depuis
- Spécifications visibles sur les photos, y compris doubles carburateurs DOHC Webers
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Commentaires
ian••••
Salut. Depuis combien de temps vous avez la Caterham ? Vous pouvez me dire quelle est la spécification de l’essieu arrière ? Y a-t-il un LSD ? Merci
Traduit de: English
richard••••
Bonjour, Nous l’avons depuis les 60 ans de mon épouse ( c’était son cadeau) soit il y a 4 ans , pour l’essieu je regarde et vous dit cela . Qu’appelez vous le LSD ? Cordialement