Highlights

Bergauf mit einem Sherwood-1,7-L-Motor aus dem Jahr 2021, Kosten: 10.500 £
Nur 2.000 Meilen seit Einbau des Motors gefahren
In Frankreich registriert und FFVE-zertifiziert
Letzte Hauptuntersuchung (MOT) in Großbritannien im Jahr 2022, ohne Beanstandungen
Wenig Vorbesitzer in Großbritannien und Frankreich
Schön präsentierter Caterham in klassischem BRG, mit polierter Aluminiumverkleidung

Das Herzstück

Leicht, simpel, mit Kart-Feeling am Steuer und echter Verbindung – da gibt es wirklich nichts, auf vier Rädern, das ganz so ist wie ein guter Caterham. Dieser Super Seven wurde 1985 gebaut und ist mit einem Ford-1,7-L-Motor ausgestattet, der 2021 von Sherwood Engines aufbereitet wurde, zu Kosten von 10.500 £. Seit der Installation ist er so gut wie nicht bewegt worden: kaum 2.000 Meilen.

Dieser Motor ist der Ausgangspunkt für einen wirklich sehr gut präsentierten, offenkundig gepflegten Super Seven. Die Karosserie ist in klassischem British Racing Green lackiert, mit polierter Aluminium-Außenverkleidung, und auf einem stimmigen Satz KN-Jupiter-Felgen, die rundum mit hochwertigen Uniroyal-Reifen montiert sind.

Das Auto wurde zunächst in Großbritannien zugelassen: Dort hatte es nur drei Vorbesitzer, bevor es vor einigen Jahren nach Frankreich kam. Die letzte Hauptuntersuchung wurde bis September 2023 durchgeführt, ohne Beanstandungen. Das Fahrzeug wird mit den erforderlichen französischen Zulassungsunterlagen sowie der FFVE-Zertifizierung geliefert.

Wichtige Informationen

Ablesestand (Odometer): 3.854 Meilen (angegeben)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Status Hauptuntersuchung: letztes MOT in Großbritannien bis zum 8. September 2023, ohne Beanstandungen
Technische Daten: Sherwood Engins 1,7-L-Benzin-Vierzylinder, Schaltgetriebe
Unterlagen: UK V5C, französisches Zulassungsdokument, FFVE-Zertifizierung, Liste der Sherwood-Engines-Spezifikationen, Rechnung Sherwood Engines

Details

Klassischer British-Racing-Green-Lack, mit Karosserieelementen aus poliertem Aluminium
Lack in gutem Zustand, mit einigen Steinschlägen/Gravierstellen, die am Frontbereich des Autos zu vermerken sind
Aufgezogen mit polierten KN-Jupiter-Felgen, dazu ein passender Reservereifensatz
Passende Uniroyal-Reifen auf allen fünf Felgen montiert
Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen Beanstandungen beim letzten UK-MOT im Jahr 2022
Schwarze Vinylbank, mit gestempelten Caterham-Gurten
Gelber Überrollbügel
Plane (Tonneau) aus schwarzem Vinyl und abnehmbares, klappbares schwarzes Vinyl-Dach mit Gestell, wie gezeigt
Lita-Motolenk-Rad mit Lederkranz
Ford-Sherwood-Engines-1,7-L-Motor, eingebaut 2021, seitdem nur wenige Kilometer
Spezifikationen wie auf den Fotos sichtbar, inklusive doppelter DOHC-Webers

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Kommentare

DrDavid

vor 17 Stunden

Hallo, ein paar Fragen. 1 Die vordere Radaufhängung scheint auf einen oberen Querlenker umgerüstet worden zu sein – wurde das professionell gemacht? 2 Der Motor ist trockenverölt und die Batterie wurde verlegt. Warum? Wurde das Auto im Wettbewerb oder bei Trackdays eingesetzt?

Übersetzt aus: English