Points forts
- Seulement 46 446 miles depuis l'origine
- Restauration complète de la carrosserie avec un nouveau châssis galvanisé
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine, le premier jusqu'en 2002, date à laquelle le vendeur l'a acquise.
- Documentation sur historique d'entretien véhicule avec provenance depuis la date de la première immatriculation.
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'en novembre 2025
- 2CV construite à Paris et portant les mêmes numéros
- Totalement originale et non modifiée
L'attrait
Pour vraiment apprécier le génie de la Citroën 2CV, il faut comprendre que cette voiture était destinée à remplacer le cheval et la charrette dans les campagnes françaises. Pour de nombreuses communautés rurales, cette petite voiture simple mais superbement conçue offrait un premier contact avec le transport personnel motorisé. Sa suspension innovante est sans doute encore inégalée, tandis que le moteur simple refroidi par air qui entraîne les roues avant pouvait facilement être réparé avec les outils les plus primitifs.
Les grands designs perdurent, et la Citroën 2CV ne fait pas exception, puisqu'elle a été produite de 1948 à 1990. Cette 2CV6 Special remarquablement originale et portant les mêmes numéros date de 1985. Le vendeur nous dit :
" Citroën 2CV6 Special de 1985 en jaune (Jaune) avec 46 446 miles authentiques enregistrés. Fournie neuve par Charles Lewis Citroën Ltd de Abbey Foregate, Shrewsbury le 1er août 1985, sa première propriétaire locale a gardé la voiture jusqu'en juillet 2002, parcourant un peu plus de 46 000 miles et ayant enregistré 15 services, principalement chez le professionnel qui l'a fournie.
"J'ai acheté cette voiture en juillet 2002 par pur souci de prospérité, car je travaillais chez Charles Lewis Citroën en 1985 lorsque la voiture a été vendue. Heureusement, j'étais en mesure de rectifier les défauts habituels par l'intermédiaire de la société pour laquelle je travaillais en utilisant les installations et les techniciens du carrossier franchisé. La remise en état intentionnelle s'est transformée en une restauration complète de la carrosserie et un nouveau châssis galvanisé de 2CV City à Sowerby Bridge. Bien que cette voiture ne soit pas une voiture de concours, elle est en très bon état, comme le montrent les images, et elle est la bienvenue pour toute inspection sur rendez-vous."
Les grands designs perdurent, et la Citroën 2CV ne fait pas exception, puisqu'elle a été produite de 1948 à 1990. Cette 2CV6 Special remarquablement originale et portant les mêmes numéros date de 1985. Le vendeur nous dit :
" Citroën 2CV6 Special de 1985 en jaune (Jaune) avec 46 446 miles authentiques enregistrés. Fournie neuve par Charles Lewis Citroën Ltd de Abbey Foregate, Shrewsbury le 1er août 1985, sa première propriétaire locale a gardé la voiture jusqu'en juillet 2002, parcourant un peu plus de 46 000 miles et ayant enregistré 15 services, principalement chez le professionnel qui l'a fournie.
"J'ai acheté cette voiture en juillet 2002 par pur souci de prospérité, car je travaillais chez Charles Lewis Citroën en 1985 lorsque la voiture a été vendue. Heureusement, j'étais en mesure de rectifier les défauts habituels par l'intermédiaire de la société pour laquelle je travaillais en utilisant les installations et les techniciens du carrossier franchisé. La remise en état intentionnelle s'est transformée en une restauration complète de la carrosserie et un nouveau châssis galvanisé de 2CV City à Sowerby Bridge. Bien que cette voiture ne soit pas une voiture de concours, elle est en très bon état, comme le montrent les images, et elle est la bienvenue pour toute inspection sur rendez-vous."
Historique et documents
- 2CV Special construite en France (Paris) et portant les mêmes numéros.
- Fournie neuve par Charles Lewis Citroën Ltd de Abbey Foregate, Shrewsbury le 1er août 1985.
- La première propriétaire locale a conservé la voiture jusqu'en juillet 2002, parcourant un peu plus de 46 000 miles.
- Achetée par le propriétaire actuel en juillet 2002, qui travaillait chez le concessionnaire d'origine à l'époque où elle a été vendue.
- 40 années jusqu'à août 2025, qualifiant pour le statut de véhicule historique et l'exemption du fonds routier
- Seulement 380 miles parcourus en 23 années jusqu'à l'actuel propriétaire.
- À 46 349 miles, un moyeu de direction, un roulement de roue et un jeu de pivots d'attelage ont été remplacés.
- Révision en septembre à 46 372 miles, avec un enregistrement tamponné.
- Le compteur indique maintenant 46 446 miles.
- Contrôle technique valable jusqu'au 5 novembre 2025
- Actuellement en SORN, avec carte grise au nom du propriétaire pour un changement immédiat de taxe et de détenteur en ligne.
L'état de la voiture
- Généralement en très bon état comme le montrent les photographies.
- Le vendeur précise que la voiture n'est pas une voiture de concours, mais qu'elle est en très bon état.
- Restauration complète de la carrosserie et nouveau châssis galvanisé par 2CV City à Sowerby Bridge.
- Refini dans son jaune pâle d'origine à un très bon niveau.
- Le dessous de la voiture est protégé par une bonne couche de WaxOyl.
- La carrosserie semble extrêmement droite et solide
- Quelques petites marques visibles sur le tissu du toit
- Intérieur très original, toujours sans radio.
- Le vendeur note quelques imperfections très mineures, comme le cordon extérieur du siège du passager avant qui est visible.
- Dans l'ensemble, la sellerie, les tapis en caoutchouc et les commandes sont impeccables.
La mécanique
- Moteur bicylindre d'origine de 602 cm3 refroidi par air et opposé horizontalement
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Aucune modification, conforme aux spécifications d'origine de l'usine, pas de radio
- Présentation impeccable du compartiment moteur
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