Points forts
- Kilométrage incroyablement bas de seulement 6 415 miles depuis l'origine
- Très originale et bien conservée, la Laser n'a pas été modifiée.
- Seulement trois anciens détenteurs enregistrés et l'actuel depuis 7 années
- Le premier propriétaire a conservé la voiture pendant 24 années jusqu'en 2009.
- Bien entretenue avec des révisions régulières
- Contrôle technique en cours jusqu'en septembre 2025
- Eligible au statut de véhicule historique à partir du 1er avril 2026
L'attrait
Oui, vous avez bien lu : cette remarquable Laser n'a parcouru que 6 415 miles depuis sa création. Cela témoigne d'une remarquable retenue de la part de son trio de gardiens, car la 2L Mk3 Capri est la voiture la plus amusante à glisser sur le côté que vous puissiez avoir sur quatre roues.
La Laser a été introduite en 1984 en tant que modèle spécial d'usine offrant une finition décente et un bon rapport qualité-prix aux acheteurs vers la fin de la vie de la Capri. C'était un choix populaire, aidé par les graphismes et l'intérieur sportifs et les jantes RS à quatre rayons. Cette voiture est équipée de la version 2 litres du moteur de la Pinto, un moteur qui offre une puissance décente et un faible poids pour maximiser le dynamisme de la Capri.
Cette voiture est finie en noir avec un intérieur gris. A l'exception d'une tablette de remplacement, elle est très originale et n'a subi aucune modification. Comme vous pouvez le voir sur les photos, elle est également dans un état remarquable. Des témoins clés comme le rembourrage du siège du conducteur et le volant confirment le faible kilométrage.
Le dossier d'historique le confirme également. La voiture est restée chez son premier détenteur jusqu'en 2009 et a été acquise par l'actuel en 2018. Malgré une utilisation parcimonieuse, elle a été régulièrement révisée et entretenue, en dernier lieu par le vendeur passionné.
L'état est confirmé par le contrôle technique actuel, qui court jusqu'en septembre. Si vous avez l'habitude de retirer vos voitures de la circulation pendant l'hiver, cela pourrait être le dernier test de cette voiture, car à partir du 1er avril 2025, elle est éligible au statut de véhicule tout-terrain historique.
Il s'agit d'une Capri de qualité collection dans un état magnifique. On n'en trouve pas souvent d'aussi belles et d'aussi peu kilométrées.
Le vendeur déclare :
La voiture roule parfaitement comme vous vous y attendez compte tenu du très faible kilométrage. Elle ne manque jamais de mettre un sourire sur mon visage et sur celui des autres automobilistes.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1985
- Trois propriétaires précédents
- Premier détenteur pendant 24 années jusqu'en 2009
- A cette date, la voiture n'avait parcouru que 4 000 miles.
- Le détenteur actuel a acquis la voiture en avril 2018
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'en 2016.
- Factures et certificats de contrôle technique authentifiant le très faible kilométrage.
- Lors de son acquisition auprès du premier propriétaire, la voiture était encore chaussée de trois de ses pneus Goodyear Grand Prix S d'origine.
- Manuel d'atelier et autres manuels tels que présentés.
- Dossier bien ordonné sur l'historique de la voiture, comme le montrent les photos
- Quelques pièces de rechange incluses comme indiqué
- Contrôle technique valable jusqu'au 23 septembre 2025 avec des avis mineurs à noter
- 6,275 miles sur le test et montrant 6,415 miles sur les photos
L'état
- Laser très original et non modifié en noir avec les décalcomanies d'usine correctes.
- La carrosserie est très droite et bien entretenue comme on peut le voir.
- Les zones de contrôle habituelles de la Capri telles que les arches, les seuils, le haut des jambes de force et les ailes avant sont en bon état.
- En raison de l'âge et de l'originalité de la voiture, les acheteurs doivent être réalistes quant au vieillissement mineur.
- Les équipements extérieurs, y compris les feux et les pare-chocs, sont bien conservés pour l'âge.
- Equipée de jantes en alliage de 13 pouces de style RS en bon état avec la roue de secours correspondante
- Le plancher du coffre et le dessous de la voiture sont bien présentés sur les photos et ne font l'objet d'aucun avis de contrôle technique sur la structure.
- Avis pour le balai d'essuie-glace au contrôle technique
- Intérieur en tissu gris laser avec motifs rouges en très bon état
- L'intérieur semble à peine utilisé, même les zones les plus fréquentées sont en bon état.
- Le pommeau de levier de vitesse, le volant et le siège du conducteur sont en bon état.
- Equipé d'une radio-cassette d'usine comme illustré
- L'intérieur n'a subi aucune modification, à l'exception d'une tablette arrière de remplacement.
- Tous les instruments, interrupteurs et commandes fonctionnent parfaitement, nous dit-on.
- Toit ouvrant d'usine fonctionnel avec garniture de pavillon et cassette de toit ouvrant en bon état.
- Les pneus d'origine ont été remplacés après l'achat au premier propriétaire
- Pneus Uniroyal en bon état.
La mécanique
- Moteur Pinto 4 cylindres de 1 993 cm3 avec carburateurs
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Le vendeur déclare que la voiture démarre du premier coup sans bruit particulier.
- Un petit suintement d'huile provenant probablement du joint du cache culbuteur a été constaté lors du contrôle technique.
- Le vendeur déclare que la voiture roule parfaitement, ce qui est typique d'un très faible kilométrage.
- La voiture a été entretenue principalement par le propriétaire actuel au cours des 7 années qu'il a passées en sa possession.
- Large dossier d'historique comme le montrent les photos
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