Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un ensemble éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'automobile. La collection va des classiques pratiques aux voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et stockées dans des hangars spécialement conçus, à climat contrôlé, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c'est l'occasion d'acquérir des voitures anciennes qui n'ont jamais été exposées aux routes salées ni au climat humide européen.
Logistique d'expédition :
Expédition négociée à l'avance via VA Auto Traders, un agent d'exportation automobile sud-africain de premier plan ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition forfaitaire négocié à l'avance, en conteneur, de 1 189,00 £ pour les voitures et 489,00 £ pour les motos, depuis le dépôt du transitaire à Paarl jusqu'au dépôt de l'importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires britanniques non inclus.)
Veuillez suivre ce lien pour obtenir un devis complet, ainsi que pour toute destination hors du Royaume-Uni.
Points forts
Exemplaire à conduite à droite
Seulement deux anciens détenteurs immatriculés
Boîte manuelle à quatre rapports, très recherchée
Provenance sud-africaine sèche et de haute altitude
Climatisation d'origine et régulateur de vitesse Tempomat
L'attrait
La W123 est largement considérée comme l'une des plus belles réussites de Mercedes-Benz, une berline conçue pour durer des décennies, et non de simples années. Cette 230E, dotée de son moteur M102 de 2,3 litres à injection et de sa boîte manuelle à quatre rapports, offre au conducteur une expérience de conduite plus engagée que les versions automatiques, plus courantes.
Notre exemplaire à conduite à droite a passé toute sa vie dans la région du Highveld, en Afrique du Sud, à environ 2 000 mètres d'altitude, où le climat intérieur sec et tempéré a contribué à le conserver en très bon état. Finie en Ivoire clair sur la garniture d'origine Bamboo Tex-Velour, une option qui coûtait, dit-on, plus cher que le cuir à l'époque, elle présente un aspect très soigné. Avec seulement deux anciens détenteurs immatriculés, elle semble avoir été très bien entretenue tout au long de sa vie. La climatisation d'origine, le régulateur de vitesse Tempomat, la fermeture centralisée à dépression et l'autoradio Becker complètent une voiture généreusement équipée. Le vendeur affirme qu'elle conduit comme à sa sortie de showroom.IMG_7944 Noel Grove.jpeg3.39 MB
Informations clés
Kilométrage : 122 476 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
État du contrôle technique : proposé sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 2,3 litres (M102), boîte manuelle à quatre rapports
Documents : tous les documents d'exportation sud-africains, le dédouanement local à l'exportation et les déclarations douanières locales sont inclus avec chaque véhicule vendu par The Blaauwbank Collection
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic..
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✓ Ce véhicule est « Vendu en l'état », sur une base « en l'état, sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que la vôtre ; c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à une vérification en ligne HPI, afin de confirmer qu'ils ne présentent aucune mention de sinistre ou de vol dans les bases de données des assureurs et qu'ils ne font l'objet d'aucun crédit en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant fait l'objet d'une déclaration de perte totale (VGE) suite à un sinistre, au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous indiquons obligatoirement les catégories de VGE (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l'absence d'une mention ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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