Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec toutes les factures disponibles
Travaux effectués par des spécialistes Porsche
Révision récente à 49 361 miles
Extérieur en argent Zermatt avec décalcomanies
Nombreuses pièces mécaniques remplacées et remises à neuf
L'attrait
Lancée en 1976, la Porsche 924 a été la première voiture de série Porsche à utiliser un moteur refroidi par eau, et la première à utiliser la configuration moteur avant-roues arrière-motrices dans l'histoire de l'entreprise. Le style anguleux de la voiture, avec son nez cunéiforme et ses phares pop-up si populaires, a été dessiné par Harm Lagaay et a scellé la popularité de la voiture.
Mais c'est sans doute avec les modèles Turbo et S que la voiture s'est imposée. Ces performances supplémentaires ont fait toute la différence pour une Porsche belle mais relativement lente. En 1985, lorsque Volkswagen a abandonné le moteur EA831, Porsche a intégré le quatre cylindres en ligne de 2,5 litres de 163 ch de la 944, a renforcé le freinage et a créé la 924S, facilement la plus désirable du Modèle.
Grâce à une production relativement courte en raison du passage à des voitures plus chères, la 924S a été retirée du marché en 1989, ce qui rend ces modèles particulièrement rares et recherchés. Cet exemple, fini en argent Zermatt, est en très bon état, avec un intérieur propre et une excellente peinture. La voiture a été bien entretenue par des spécialistes Porsche, avec une documentation sur l'historique d'entretien et de nombreuses pièces mécaniques remplacées ou rénovées. Il s'agit d'une opportunité fantastique de posséder un véhicule de collection Porsche prêt à être conduit et apprécié.
Historique et documents
Construite en 1986
Le DVLA fait état de 6 détenteurs précédents
Propriété actuelle depuis juillet 2017
Toutes les factures des réparations et des remplacements sont disponibles
Tous les travaux ont été effectués par des spécialistes Porsche
Le compteur kilométrique d'origine a été remplacé à 71 577, le compteur de remplacement indiquant 41 039.
Le vendeur indique donc un kilométrage global d'environ 80 000 miles
Le compteur kilométrique d'origine est disponible
La dernière révision a été effectuée à 49 361 miles le 25 avril 2023
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2024
L'état
La jupe avant a été reconstruite et l'aile réparée
Le bac à batterie a été réparé en raison d'une infiltration d'eau.
La cloison a également été réparée
Pas de signes de corrosion importante.
La peinture argent Zermatt est en bon état, et est décorée de décalcomanies
Quelques légers signes de bulles et d'usure autour des arches et des seuils.
Jantes d'origine de marque avec pneus Avon
L'intérieur est bien rangé et en bon état
Sellerie noire en bon état, sans déchirures.
Tableau de bord en bon état avec tous les instruments propres et lisibles
Aucun problème technique n'a été signalé
Les moquettes présentent une légère usure, mais pas de déchirures.
La mécanique
Moteur Porsche M44/40 I4 de 2,5 litres
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Mécanique en bon état avec de nombreuses pièces remplacées, notamment
Pompe à eau
Moteur d'essuie-glace
l'alternateur
Conduites de carburant
la batterie
Crémaillère de direction reconditionnée
Bagues avant
Ressorts avant
Câbles et bouchons
La culasse a été remise à neuf et recouverte d'un revêtement en poudre.
La voiture est excellente à conduire, avec un moteur très réactif et une bonne tenue de route.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Il s'agit d'un excellent exemple, mécaniquement sain, d'une voiture très recherchée.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
