Cronologia completa dei servizi con tutte le fatture disponibili
Lavori eseguiti da specialisti Porsche
Servizio recente a 49.361 miglia
Esterno argento Zermatt con decalcomanie
Numerose parti meccaniche sostituite e rinnovate
Il fascino
Introdotta nel 1976, la Porsche 924 è stata la prima Porsche stradale di serie a utilizzare un motore raffreddato ad acqua e la prima a utilizzare la trazione anteriore-posteriore nella storia dell'azienda. Lo stile spigoloso dell'auto, con il suo muso a forma di cuneo e i famosissimi fari a scomparsa, è stato disegnato da Harm Lagaay e ha sancito la popolarità dell'auto.
Tuttavia, è stato probabilmente con i modelli Turbo e S che l'auto ha raggiunto la sua massima espressione. Le prestazioni extra fecero la differenza per una Porsche bella ma relativamente lenta. Nel 1985, quando Volkswagen dismise il propulsore EA831, Porsche inserì il quattro cilindri in linea da 2,5 litri da 163 CV della 944, rese più rigidi i freni e creò la 924S, la più desiderabile del modello.
Grazie a un ciclo di vita relativamente breve, dovuto al passaggio a vetture più costose, la 924S fu ritirata nel 1989, rendendo queste vetture particolarmente rare e ricercate. Questo esemplare, rifinito in argento Zermatt, è in ottime condizioni, con interni in ordine e vernice eccellente. L'auto è stata ben mantenuta da specialisti Porsche, con una storia di servizio completa e numerose parti meccaniche sostituite o rinnovate. Questa è una fantastica opportunità di possedere una Porsche d'epoca pronta per essere guidata e goduta.
Storia e documentazione
Costruita nel 1986
L'MCTC registra 6 precedenti proprietari.
In proprietà attuale da luglio 2017
Sono disponibili tutte le fatture relative a riparazioni e sostituzioni
Tutti i lavori sono stati eseguiti da specialisti Porsche
Il contachilometri originale è stato sostituito a 71.577, con la lettura del contachilometri sostitutivo a 41.039.
Il venditore riporta quindi un chilometraggio complessivo di circa 80.000 miglia
Il contachilometri originale è disponibile
L'ultimo servizio è stato effettuato a 49.361 miglia il 25 aprile 2023
Nessun certificato di revisione valido fino a giugno 2024
Le condizioni
Il frontale è stato ricostruito e l'alettone è stato riparato
La vaschetta della batteria è stata riparata a causa di infiltrazioni d'acqua.
Anche la paratia è stata riparata
Nessun segno di corrosione sostanziale
La vernice argento Zermatt è in buone condizioni ed è decorata con decalcomanie.
Alcuni leggeri segni di bolle e usura attorno agli archi e ai brancardi
Cerchi originali di marca con pneumatici Avon
Gli interni sono in ordine e in buone condizioni
Tappezzeria nera in tessuto parziale in buono stato, senza strappi o lacerazioni.
Cruscotto in buono stato con tutti gli strumenti puliti e leggibili
Non sono stati segnalati problemi tecnici
I tappeti presentano una leggera usura, ma non presentano strappi o lacerazioni.
La meccanica
Motore Porsche M44/40 I4 da 2,5 litri
Cambio manuale a 5 marce
Meccanicamente sana con numerose parti sostituite tra cui:
Pompa dell'acqua
Motore del tergicristallo
Alternatore
Tubi del carburante
Batteria
Cremagliera dello sterzo ricondizionata
Boccole anteriori
Molle anteriori
Conduttori e spine
Testa del cilindro rinnovata e verniciata a polvere
L'auto è eccellente da guidare, con un motore molto reattivo e una buona maneggevolezza.
Non sono stati segnalati problemi meccanici
Questo sembra essere un esempio eccellente e meccanicamente solido di un'auto molto desiderabile.
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