Points forts
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'à 146 000 miles
- Remplacement récent de la courroie de distribution, du tendeur et de la pompe à eau à 147 000 miles
- Suspension réglable BC Racing BR installée
- Contrôle technique valable jusqu'en novembre 2025
- Exemplaire RHD fourni par le Royaume-Uni - une trouvaille relativement rare
- Jantes en alliage Azev
L'attrait
À l'époque où BMW ne collait pas d'énormes grilles de rein à l'avant des SUV électriques, la firme bavaroise était à l'origine de certaines des voitures les plus stylées sur la route. Voici l'une d'entre elles : la Série 5 E28 dessinée par Claus Luthe.
Il est rare de trouver des exemplaires avec conduite à droite sur le marché britannique, c'est donc une belle trouvaille pour les fans de Beemers des années 80. Comme vous le verrez sur les photos, cette 525e essence 2,7 litres a été subtilement abaissée à l'aide de coilovers réglables BC Racing BR et elle a été équipée d'un jeu de jantes en alliage Azev de seconde monte.
La voiture est offerte dans un état passable, avec quelques zones qui bénéficieraient d'un toilettage si souhaité. Le contrôle technique court jusqu'en novembre 2025 et ne présente que peu d'avis.
Il est rare de trouver des exemplaires avec conduite à droite sur le marché britannique, c'est donc une belle trouvaille pour les fans de Beemers des années 80. Comme vous le verrez sur les photos, cette 525e essence 2,7 litres a été subtilement abaissée à l'aide de coilovers réglables BC Racing BR et elle a été équipée d'un jeu de jantes en alliage Azev de seconde monte.
La voiture est offerte dans un état passable, avec quelques zones qui bénéficieraient d'un toilettage si souhaité. Le contrôle technique court jusqu'en novembre 2025 et ne présente que peu d'avis.
Historique et documents
- Immatriculée en 1987
- Sept détenteurs enregistrés
- Contrôle technique jusqu'au 18 novembre 2025
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule jusqu'à 146 000 miles
- Remplacement récent de la courroie de distribution, du tendeur et de la pompe à eau à 147 000 miles
- 155 944 miles indiqués
- Seulement huit anciens détenteurs enregistrés
- Dossier d'historique complet avec les anciens contrôles techniques et les reçus.
L'état
- Iconique Lachs Silver, présentant bien pour son âge
- La carrosserie présente un peu de corrosion et d'imperfections mais se nettoie bien et semble très droite.
- Les jantes en alliage Azev sont en bon état.
- La mécanique du toit ouvrant nécessite une attention particulière, un nouveau mécanisme est inclus car il ne s'ouvre que d'un côté actuellement.
- Haut-parleurs situés dans le coffre, bien qu'il n'y ait pas de radio actuellement.
- L'intérieur semble très original et bien préservé pour son âge
- Quelques traces d'usure sur le rembourrage extérieur du siège du conducteur
La mécanique
- Six cylindres en ligne à essence de 2,7 litres (2 693 cm3)
- Boîte de vitesses automatique à quatre rapports
- Suspension BC Racing BR Adjustable coilover installée
- Démarre toujours du premier coup et fonctionne comme prévu.
- L'entretien récent comprend le remplacement de la courroie de distribution, du tendeur et de la pompe à eau.
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