1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 1 von 156)
1561
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 1 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 2 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 3 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 4 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 5 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 6 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 7 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 8 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 9 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 10 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 11 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 12 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 13 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 14 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 15 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 16 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 17 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 18 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 19 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 20 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 21 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 22 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 23 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 24 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 25 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 26 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 27 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 28 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 29 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 30 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 31 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 32 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 33 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 34 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 35 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 36 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 37 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 38 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 39 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 40 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 41 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 42 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 43 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 44 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 45 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 46 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 47 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 48 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 49 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 50 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 51 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 52 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 53 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 54 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 55 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 56 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 57 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 58 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 59 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 60 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 61 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 62 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 63 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 64 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 65 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 66 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 67 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 68 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 69 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 70 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 71 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 72 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 73 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 74 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 75 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 76 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 77 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 78 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 79 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 80 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 81 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 82 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 83 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 84 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 85 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 86 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 87 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 88 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 89 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 90 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 91 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 92 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 93 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 94 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 95 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 96 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 97 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 98 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 99 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 100 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 101 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 102 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 103 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 104 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 105 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 106 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 107 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 108 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 109 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 110 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 111 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 112 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 113 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 114 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 115 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 116 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 117 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 118 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 119 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 120 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 121 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 122 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 123 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 124 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 125 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 126 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 127 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 128 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 129 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 130 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 131 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 132 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 133 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 134 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 135 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 136 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 137 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 138 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 139 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 140 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 141 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 142 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 143 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 144 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 145 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 146 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 147 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 148 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 149 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 150 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 151 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 152 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 153 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 154 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 155 von 156)
1987 BMW 525e E28 zum Verkauf (Bild 156 von 156)
Höchstgebot
3.800 £

1987 BMW 525e E28

Höhepunkte

  • Vollständige BMW Service Historie bis 146.000 Meilen
  • Kürzlicher Austausch von Zahnriemen, Spanner und Wasserpumpe bei 147.000 Meilen
  • BC Racing BR einstellbares Gewindefahrwerk installiert
  • TÜV gültig bis November 2025
  • UK-geliefertes RHD Exemplar - ein relativ seltener Fund
  • Azev-Leichtmetallfelgen

Die Anziehungskraft

Als BMW noch keine riesigen Nierengitter auf die Front von Elektro-SUVs klebte, war das bayerische Unternehmen für einige der am besten gestylten Autos auf der Straße verantwortlich. Hier ist einer von ihnen: der von Claus Luthe entworfene 5er E28.

Auf dem britischen Markt sind Exemplare mit Rechtslenkung nur selten zu finden, daher ist dies ein großartiger Fund für Fans der Beemer aus den 80er Jahren. Wie Sie auf den Fotos sehen können, wurde dieser 2,7-Liter-Benziner 525e mit einstellbaren BC Racing BR-Gewindefahrwerken dezent tiefergelegt und mit einem Satz Aftermarket-Leichtmetallfelgen von Azev ausgestattet.

Das Auto wird in einem guten Zustand angeboten, mit einigen Bereichen, die auf Wunsch aufgeräumt werden könnten. Der TÜV läuft bis November 2025 und weist nur minimale Hinweise auf.

Geschichte und Papierkram

  • Registriert 1987
  • Sieben eingetragene Halter
  • TÜV bis 18. November 2025
  • Vollständige BMW Service Historie bis zu 146.000 Meilen
  • Kürzlicher Austausch von Zahnriemen, Spanner und Wasserpumpe bei 147.000 Meilen
  • 155.944 Meilen angegeben
  • Nur acht ehemalige eingetragene Halter
  • Ausführliche Historienakte mit alten TÜVs und Quittungen

Der Zustand

  • Ikonisches Lachs-Silber, das sich für sein Alter gut präsentiert
  • Die Karosserie weist einige Korrosionsspuren und Unvollkommenheiten auf, lässt sich aber gut reinigen und scheint sehr gerade zu sein
  • Steht derzeit auf Azev-Leichtmetallfelgen, die in gutem Zustand zu sein scheinen
  • Der Mechanismus des Schiebedachs erfordert Aufmerksamkeit, ein neuer Mechanismus wird mitgeliefert, da es sich derzeit nur auf einer Seite öffnet
  • Die Lautsprecher befinden sich im Kofferraum, obwohl derzeit kein Radio installiert ist.
  • Der Innenraum sieht sehr original und für sein Alter gut erhalten aus
  • Einige Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes

Die Mechanik

  • 2,7-Liter (2.693 ccm) Benzin-Reihenmotor
  • Viergang-Automatikgetriebe
  • BC Racing BR einstellbares Gewindefahrwerk installiert
  • Berichten zufolge springt er immer beim ersten Mal an und läuft wie erwartet
  • Jüngste Wartungsarbeiten umfassen den Austausch des Zahnriemens, des Spanners und der Wasserpumpe
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
Gewinnergebot
3.800 £
Kein Mindestgebot
BMW logo

Sie verkaufen Ihren BMW?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1987
  • MarkeBMW
  • Modell5 Series
  • FarbeSilber
  • Kilometerzähler155,944 Meilen
  • Motorgröße2693cc
  • ÜbertragungAutomatik, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWokingham
  • GrafschaftBerkshire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

30 Gebote

stevest••••
Gebot
3.800 £
14/07/25
stevest••••
Gebot
3.700 £
14/07/25
danjone••••
Gebot
3.600 £
14/07/25
John Ox••••
Gebot
3.500 £
14/07/25
stevest••••
Gebot
3.499 £
14/07/25
John Ox••••
Gebot
3.480 £
14/07/25
John Ox••••
Gebot
3.380 £
14/07/25
Oomz197••••
Gebot
3.280 £
13/07/25
josh.st••••
Gebot
2.550 £
13/07/25
Oomz197••••
Gebot
2.450 £
13/07/25

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen