Points forts
- Édition Motorsport très rare avec des spécifications d'usine élevées
- L'une des 60 voitures Macau Blue sur 180 modèles Motorsport à chasse d'eau au Royaume-Uni.
- Faible kilométrage documenté pour l'année jusqu'à présent
- Voiture bien présentée avec intérieur Lotus blanc et spécifications élevées
- Seulement quatre détenteurs depuis sa sortie d'usine
- Bien entretenue et avec un long contrôle technique jusqu'en janvier 2026.
L'attrait
Lorsqu'il s'agit de la Série 6 E24, BMW a gardé le meilleur pour la fin. La Motorsport Edition a pris la 635CSI et y a ajouté une série d'options d'usine ainsi que des caractéristiques souhaitables de la M635, y compris des amortisseurs Bilstein et une suspension abaissée.
Seulement 180 exemplaires sont arrivés au Royaume-Uni en conduite a droite, et seulement 60 d'entre eux ont été commandés en bleu Macao, comme cette voiture. Elle est dotée d'un intérieur Lotus blanc élégant et de spécifications élevées, notamment un régulateur de vitesse et des sièges avant électriques avec fonction de mémorisation du côté conducteur.
La voiture est en très bon état, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, et ne présente que de légers signes d'utilisation. Un jeu de jantes Alpina multibranches ajoute à l'esthétique de la voiture.
Malgré l'attrait du moteur six cylindres en ligne M30B35 de 210 ch, les cinq propriétaires de cette voiture ont maintenu un faible kilométrage pour son âge. L'actuel propriétaire a acquis la voiture en 2012. Le dossier d'historique montre un entretien régulier, et il y a l'assurance supplémentaire d'un contrôle technique de longue durée jusqu'en janvier 2026.
Il s'agit d'un exemple très tentant de l'ultra rare Motorsport.
Historique et documents
- Première immatriculation le 24 août 1989
- Quatre propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis juillet 2012
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Manuels d'usine
- Dossier d'historique bien ordonné avec la documentation d'origine comme montré
- Courroies de transmission remplacées en 2020
- Contrôle technique jusqu'au 22 janvier 2026 avec des avis à noter
- 109,870 miles montré sur le test et 110,059 miles sur les photos
L'état
- Smart Macau Blue métallisé peinture en très bon état pour l'âge.
- Quelques légères marques à noter sur la peinture telles que des éclats de pierre et des éraflures à l'avant.
- Le dessous de la jupe avant présente quelques éraflures de trottoir comme indiqué
- Léger décollement autour de la poignée de la porte du conducteur (voir photo).
- La carrosserie est bien présentée avec des arches, des seuils et des bords de panneaux bien présentés.
- Il semble qu'il y ait une petite bosse sur le toit du coffre (voir photo).
- Pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie en bon état avec de légères marques
- Jantes Alpina de 18 pouces à rayons multiples en bon état, avec des traces d'usure.
- Roue de secours en alliage de type treillis, non assortie, fabriquée en usine
- Pneus Michelin montés à l'arrière et autres pneus montés à l'avant
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Équipée de garde-boue de la marque BMW
- Toit ouvrant coulissant en acier, comme illustré
- Intérieur en cuir Lotus blanc avec tableau de bord et autres garnitures en cuir gris foncé
- L'intérieur est en bon état avec un léger vieillissement à noter sur les zones à fort trafic et autres.
- Il s'agit notamment du traversin côté conducteur, comme illustré.
- Conserve sa cassette radio Blaupunkt Oxford d'époque.
- Spécification Motorsport d'usine élevée, y compris le régulateur de vitesse et les sièges électriques.
- Equipée d'un store arrière et d'une fonction mémoire pour le siège du conducteur.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M30 B35 de 3 430 cm3 développant 210 ch
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Spécification Motorsport élevée avec les caractéristiques du M635CSI
- Amortisseurs Bilstein et suspension abaissée
- Différentiel à glissement limité
- Kit d'outils d'usine tel qu'illustré
- Points forts du dossier d'historique présentés sur les photos
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
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