Highlights
- Très rare Honda Legend Coupé de 180 ch dans un état très original
- Kilos parcourus faibles : moins de 76 000 miles
- Voiture très originale avec seulement l’échappement en acier inox non standard
- Cinq anciens propriétaires, trois d’entre eux appartenant à la même famille
- Coupé V6 des années 80 très présenté et très luxueux
- Vendra avec un nouveau contrôle technique (MOT)
L’Attrait
Honda n’a pas joué avec le nom — l’Originel Legend était vraiment aussi bon que son nom le laissait supposer. Rover a construit les premières voitures, mais pas suffisamment pour répondre aux normes exigeantes de Honda, ce qui en dit long sur la voiture et sur ce magnifique survivant.
Le Legend Coupé, beau et sans prétention, était une variation astucieuse sur le thème de la berline exécutive et a inspiré de nombreux imitateurs. Or, ces voitures étaient coûteuses à l’achat et cette V6 1989 à faible kilométrage est l’un des meilleurs survivants du petit lot restant.
Magnifiquement fini dans une teinte métallique champagne argenté, elle a parcouru moins de 76 000 miles en 36 ans, la plupart du temps au sein de la même famille. Il est très bien préservé, juste quelques signes d’usure sur le rembourrage de l’intérieur haut de gamme « Exclusive », trahissant peu d’usage. Des éléments d’époque nets comme les placages haut de gamme « Tendo Mokko » et la radio Panasonic restent en place.
Le vendeur a acquis la voiture en 2014 et l’a utilisée avec parcimonie. Elle est censée rouler et conduire très bien et sera vendue avec un MOT frais de 12 mois. Aussi exploitable que présentable, c’est une vraie trouvaille pour les passionnés de coupés des années 80.
Le vendeur déclare :
« Elles sont plutôt rares aujourd’hui et encore plus dans cet état. Mon exemplaire est totalement d’origine à l’exception de l’échappement en acier inoxydable amélioré que j’ai ajouté lorsque l’original a cédé. Il a même le poste radio d’origine et les tapis de sol, tous en état incroyable.
« La voiture roule extrêmement en douceur pour une voiture âgée de plus de 35 ans. Une ingénierie Honda à son meilleur.
« La voiture est en très bon état, quelques traces liées à l’âge ici et là mais rien de significatif. »
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 10 novembre 1989
- Cinq anciens propriétaires, dont 3 de la même famille d’après ce que l’on nous dit
- Propriétaire actuel depuis juin 2014
- Le vendeur indique qu’ils obtiendront un nouveau MOT avant la vente
- Peu de kilomètres parcourus depuis le dernier MOT sans avertissements, en 2022
- La documentation d’origine comprend le carnet, le manuel et le livret d’entretien
- Dossier de reçus documentant son historique d’entretien
- DVLA note un changement de couleur du beige au argent, ce qui pourrait reclasser la teinte d’origine
- Enregistré comme Silver sur le certificat V5C, bien que la couleur réelle soit plus Champagne
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Livre d’entretien tel que montré sur les photos
La Condition
- La carrosserie présente bien compte tenu de son âge avec seulement quelques marques liées à l’âge
- Peinture métalisée champagne argenté en très bon état de préservation
- Quelques signes d’âge ou d’utilisation sur la peinture ou la carrosserie
- Le coin du pare-chocs avant a été repeint suite à une légère collision
- Le vendeur n’est pas satisfait de la qualité de ce travail et suggère qu’il pourrait être refait
- Les jantes d’usine sont en bon état et montées avec des pneus Dunlop assortis
- Pneu de secours en acier inclus
- Intérieur en cuir gris « Exclusive » avec placages sur le tableau de bord et la console
- Ébauches d’usure légères sur le bourrelet du conducteur mais l’intérieur semble par ailleurs peu utilisé
- L’intérieur semble en bon état avec les tapis d’origine encore présents
- La stéréo Panasonic d’origine reste installée et en bon état
- Petits dégâts sur la couture du dossier arrière, défaut courant sur ce modèle
- Cabine et tapis de coffre propres comme montré
- Le dessous est en bon état sans avertissements structurels lors du dernier MOT en 2022
- La spécification comprend vitres électriques et toit ouvrant panoramique en verre
La Mechanique
- Moteur V6 2 675 cm3 fiable, 180 ch, 24V C27A
- Boîte automatique à 4 rapports
- Le vendeur nous informe que la voiture roule exceptionnellement en douceur pour son âge
- Système d’échappement en acier inoxydable amélioré remplaçant l’unité d’origine défaillante
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AVANT D’ACHETER
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