Points forts

Restauration esthétique effectuée en 2024, avec un dossier photographique des travaux
À l’origine une voiture avec chauffeur, immatriculée pour la première fois en mars 1989
Cinq propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation, dont trois issus de la même famille
Moins de 7 000 miles parcourus depuis 2013, vérifiés grâce à l'historique des contrôles techniques (contrôle technique)
Dossier historique comprenant les anciens rapports de contrôle technique et les factures remontant à 1999

L'attrait

La W126 500 SEL se situe au sommet de la célèbre gamme Classe S de Mercedes-Benz des années 1980. Alliant une carrosserie à empattement long à la puissance sans effort d’un V8 de 5,0 litres, elle a été conçue comme la berline de luxe par excellence – une voiture aussi à l’aise pour parcourir les continents que pour glisser dans les rues de la ville. C’est une voiture magnifiquement robuste et durable qui aurait pu se forger une réputation d’endurance remarquable et de conception surdimensionnée.

Ce modèle a été immatriculé pour la première fois en mars 1989 et a d’abord servi de voiture avec chauffeur. Elle n’a connu que cinq propriétaires enregistrés, dont trois issus de la même famille, avant d’être acquise par le vendeur actuel auprès de Car & Classic en juin 2022. Une restauration esthétique a été effectuée en mai 2024, comprenant notamment la pose d’une nouvelle lunette arrière et de nouveaux pare-chocs ; ces travaux ont été documentés par un dossier photographique.

C’est un fabuleux exemplaire d’une berline haut de gamme très appréciée. À ne pas manquer !

Informations clés

Kilométrage : 99 695 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'en juillet 2027
Caractéristiques techniques : V8 atmosphérique de 4 973 cm³, boîte automatique à quatre rapports
Documents : manuels d'origine, anciens certificats de contrôle technique et quelques factures datant de 1999, dossier photographique de la restauration
La plaque d'immatriculation particulière MBZ 112 n'est pas incluse dans la vente
Le vendeur propose à la vente un aile avant de remplacement côté conducteur ainsi que des jantes et pneus d'origine, qui ne sont pas inclus dans la vente

Les détails

Restauration esthétique effectuée en mai 2024, avec dossier photographique des travaux
La restauration de la carrosserie a été réalisée par l'équipe de l'émission télévisée CAR SOS à Walsall
Une nouvelle lunette arrière et de nouveaux pare-chocs ont été montés dans le cadre de la restauration
Jantes remises à neuf et revêtues d’un revêtement en poudre en juin 2022
Toutes les vitres et les lentilles des feux sont propres, transparentes et en bon état
Entretien effectué en juin 2022, avec montage de nouveaux cache-rotules avant inférieurs et d’une nouvelle pompe à eau
La peinture et les chromes présentent un bel éclat
Les jantes en alliage sont en bon état
La sellerie en cuir bleu foncé est en très bon état, avec quelques légers plis et fissures
Le coffre est en bon état, avec un plancher propre et solide, une roue de secours et une trousse à outils
Les boiseries des portières et du tableau de bord sont en bon état, avec de légères traces d'usure
Sièges avant chauffants
Sièges avant électriques avec 2 fonctions de mémorisation côté conducteur
Appuie-tête électriques
Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques
Régulateur de vitesse et lave-phares
Autoradio Pioneer moderne avec lecteur CD et port USB
Lampes de lecture sur le siège passager
Les commandes et les jauges sont en bon état, avec des cadrans lisibles et de légères traces d'usure
Le compartiment moteur semble bien entretenu
Direction assistée
Le toit ouvrant ne s'ouvre plus depuis peu

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.