Highlights

Kilométrage documenté très faible, inférieur à 66 500 miles
Très présentée et très originale, en rouge Targa
Une des moins de 10 encore immatriculées sur route au Royaume-Uni
MOT en cours jusqu'en juillet 2026 sans avis
Exemple remarquable de ces berlines mid-80s de 115 ch

The Appeal

Pour les fans du dessin animé des années 80 Mr Benn, la MG Montego paraîtra familière. Tout comme le réservé Mr Benn, lors de ses visites au magasin de costumes, avec son chapeau melon et son costume noir, la version MG a transformé la Montego des berlines ordinaires et quotidiennes en quelque chose de bien plus fantastique.

Pour preuve, regardez cette voiture de 1989. Avec ses spoilers couleur carrosserie et ses jupes latérales et ces jantes lattice ultra‑80s, elle est loin de ses cousins Austin, mais elle est bien plus qu’un simple déguisement. Sous le capot se cache le moteur EFI 2L de la série « O », retravaillé avec l’injection pour délivrer 115 ch. La MG Montego était rapide, son 0 à 60 mph dès l’arrêt étant suffisant pour gêner la plupart des hot hatches

Finie en Targa Red qui se démarque, l’état est impressionnant et également entièrement d’origine, jusqu’au poste radio Philips. Elle bénéficie du tableau de bord analogique plus tardif et fiable.

Il y a moins de 10 MG Montego 2Ls encore immatriculées sur route au Royaume-Uni, ce qui rend l’opportunité d’acheter celle‑ci très inhabituelle. Elle doit figurer parmi les meilleures des voitures restantes, son état contredisant l’approche dite « détendue » de la qualité de construction d’Austin Rover à l’époque. Une grande partie de cela est probablement dû au kilométrage très faible de moins de 66 500 miles, mais aussi au soin apporté par ses rares propriétaires.

L MOT sans avertissements courant jusqu’en juillet 2026 souligne le caractère très soigné et très présentable de l’auto.

Le vendeur déclare :

Démarre à la boutonnière. Pas de voyants d’alerte. Mécaniquement saine. Plaisir à conduire. Évoque de bons souvenirs.”

History and Paperwork

Première immatriculation le 23 août 1989
Sept propriétaires enregistrés
Dernier propriétaire depuis juin 2022
Manuels d’usine
V5C au nom du propriétaire actuel
MOT jusqu’au 4 juillet 2026 sans avertissements
66 394 miles lors du test et 66 427 miles visibles sur les photos
Le vendeur indique que le contrôleur MOT a commenté que la voiture « était comme neuve »
Le véhicule fait partie d’une collection plus large et a été stocké dans un garage chauffé

The Condition

Présente dans un très bel état sur l’ensemble, couleur d’origine Targa Red
La peinture montre peu d’usure, principalement des éclats de pierre
Il y a une petite rayure sur le pare-chocs arrière côté conducteur comme montré
La carrosserie présente bien avec des panneaux droits et de beaux joints de carrosserie
Le kit carrosserie en bon état sans vagues évidentes sur la finition plastique
Jantes lattice en très bon état comme montrées
Pneus Kumho assortis montés sur tout l’ensemble
Roue de secours avec kit d’outils dans le coffre comme montré sur les photos
L’envers du véhicule présente bien, sans avis structurels sur le MOT
Le vendeur précise que l’emblème MG sur le coffre est décoloré
Le vendeur indique disposer d’un nouveau badge pour remplacement
Intérieur gris velours d’origine et très bien préservé
Sièges en bon état, propres, conservant leurs badges « 2.0 »
Siège conducteur présente une légère crénelage sur le galbe du dossier
Tapis en bon état dans l’habitacle et le coffre
Porte-garniture, pavillon, interrupteurs et tableau de bord présentent bien
Voiture équipée du style de tableau de bord plus récent, généralement considéré comme plus fiable
Aucun voyant d’alerte selon le vendeur
Intérieur standard d’usine incluant le système radio-cassette Philips
Équipée d’un toit ouvrant en verre

The Mechanics

Moteur EFI 1 994 cm3 de la série « O » 4 cylindres 115 ch
0-60 mph en 8,9 s lorsque neuf
Boîte manuelle 5 vitesses
Le vendeur indique que la voiture démarre immédiatement et est mécaniquement saine
Avertissements MOT actuels inexistants

BEFORE YOU BUY

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