• Elle a l'air d'être une voiture de série, mais elle cache un moteur turbocompressé.
• Équipée d'un moteur turbo de 2 litres, remplaçant le moteur d'origine 1.6 GTI
• Dessous solide et peinture bien entretenue
• Intérieur bien entretenu, aux normes de l'usine
• Contrôle technique récent, valable jusqu'en novembre 2024
• Dossier épais sur l'historique de la voiture, qui fait état d'un grand nombre de travaux d'entretien en cours.

L'attrait

Comme les acheteurs de 205 GTI l'ont rapidement découvert, la conduite n'a jamais été aussi amusante. Léger, agile et juste assez rapide, le petit Carlin était l'hyper-chiot enthousiaste de la Golf adulte. En termes simples, c'était du plaisir sur quatre roues.

Les clients en ont rapidement voulu plus. La firme a mis en production le 1.9 de 130 ch, mais les passionnés savaient que cette incroyable voiture était capable de bien plus. Beaucoup ont été équipés du moteur Mi16 et d'autres ont été turbocompressés. C'est une marque de la capacité de la voiture que le châssis puisse facilement faire face à ce surcroît de puissance.

C'est le cas de cette voiture, une 1.6GTI de 1989 qui a été modifiée avec un moteur turbo de 2 litres. Sa particularité est d'avoir l'air tout à fait standard, ce qui permet à cette fusée de poche d'envoyer des surprises dès que le conducteur se sent d'humeur. Un épais dossier d'historique et un contrôle technique de longue durée confirment l'état présenté sur les photos.

Historique et documents

• Première immatriculation le 27 février 1989
• 12 propriétaires et avec le vendeur actuel depuis avril 2021
• Manuels et pochette d'origine de l'usine
• Carnet d'entretien avec 12 tampons à 83,017 miles en janvier 1999
• L'épais dossier d'historique poursuit l'histoire par la suite
• Les anciens contrôles techniques confirment le kilométrage relativement faible.
• Nombreuses factures, y compris celles de 2016 pour diverses pièces provenant de spécialistes
• Remplacement de l'essieu arrière en 2020
• Contrôle technique récent, valable jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis.
• Phase 2 de la voiture de 1989

L'état

• Véhicule bien entretenu en rouge collection avec intérieur standard en tissu d'usine.
• Il s'agit d'une voiture bien présentée, solide et utilisable, qui ne présente que des marques légères.
• Esthétique astucieuse et standard, y compris les jantes en alliage d'usine
• Jantes en alliage amélioré de 1,9 litre en bon état
• Pneus Uniroyal de qualité avec une bonne bande de roulement
• Peinture bien entretenue avec quelques petites bosses
• Les garnitures extérieures, y compris les extensions d'arches, sont intactes et complètes.
• Les feux sont en bon état et ne présentent aucun dommage ou fissure visible.
• Le dessous de la voiture est solide et ne présente aucun problème ni aucun avis structurel au contrôle technique.
• L'intérieur en tissu est préservé, sans déchirures et avec une usure minimale.
• Intérieur bien entretenu, conforme aux normes d'usine, avec moquettes rouges en bon état.
• La radio est manquante, mais le tableau de bord et les garnitures sont en bon état.

La mécanique

• Le moteur d'origine de 1,6 litre a été remplacé par un moteur turbo de 2 litres.
• Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
• Dossier d'historique complet montrant un investissement continu par l'intermédiaire de spécialistes
• L'essieu arrière a été remplacé en 2020

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ