L'aspetto è quello di una vettura di serie, ma nasconde il segreto di un motore turbo
Equipaggiata con un motore turbo da 2 litri, che sostituisce il motore originale 1.6 GTI
Sottoscocca solida e vernice ben conservata
Interni ben tenuti e di serie
Nessun certificato di revisione recente, valido fino a novembre 2024
Un ricco fascicolo di storia che mostra la presenza di numerosi interventi di manutenzione continua
Il fascino
Come gli acquirenti della 205 GTI scoprirono rapidamente, guidare non era mai stato così divertente. Leggera, agile e sufficientemente veloce, la piccola Pug era il cucciolo entusiasta della Golf adulta. In poche parole, era divertente su quattro ruote.
I clienti vollero subito di più. L'azienda mise in produzione il 1.9 da 130 CV, ma gli appassionati sapevano che quest'auto incredibile era in grado di fare molto di più. Molti esemplari sono stati equipaggiati con il motore Mi16 e altri sono stati sovralimentati. È un segno delle capacità dell'auto il fatto che il telaio sia in grado di gestire senza problemi questa potenza extra.
Questa è proprio un'auto di questo tipo, una 1.6GTI del 1989 modificata con un motore turbo da 2 litri. Il suo trucco è quello di apparire completamente di serie, consentendo a questo razzo tascabile di dispensare sorprese ogni volta che il guidatore si sente in vena. Una fitta documentazione storica e un lungo certificato di revisione confermano le condizioni mostrate nelle fotografie.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 27 febbraio 1989
12 proprietari e con l'attuale venditore da aprile 2021
Manuali e portafoglio originali di fabbrica
Libretto di manutenzione con 12 timbri a 83.017 miglia nel gennaio 1999.
Il fascicolo storico continua la storia in seguito
I vecchi certificati di revisione confermano il chilometraggio relativamente basso.
Molte fatture, tra cui quelle del 2016 per vari pezzi di ricambio da parte di specialisti
Asse posteriore sostituito nel 2020
Nessun certificato di revisione recente, valido fino a novembre 2024 e senza avvisi.
Auto della fase 2 del 1989
La condizione
Auto ben tenuta in rosso d'epoca con interni in tessuto standard di fabbrica
Si tratta di un'auto elegantemente presentata, solida e utilizzabile, che presenta solo lievi segni di usura.
Estetica intelligentemente standard, comprese le leghe di fabbrica
Cerchi in lega da 1,9 litri aggiornati in buone condizioni
Pneumatici Uniroyal di qualità con buon battistrada
La vernice è ben conservata, con alcune ammaccature minori.
Le rifiniture esterne, comprese le estensioni dell'arco, sono tutte integre e complete
Fari in buono stato senza danni o crepe visibili
Sottoscocca solida e senza problemi da segnalare e nessun certificato di revisione
Gli interni in tessuto sono conservati senza strappi e con un'usura minima
Gli interni, ben tenuti, sono corretti per la fabbrica con tappeti rossi in buone condizioni
La radio è mancante, ma per il resto il cruscotto e le finiture sono in buone condizioni.
La meccanica
Motore originale da 1,6 litri sostituito da un motore turbo da 2 litri
Cambio manuale a 5 marce
Ampio archivio storico che testimonia i continui investimenti da parte di specialisti
Asse posteriore sostituito nel 2020
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