Points forts

Spider S4 gris argent métallisé
Intérieur retapissé en cuir Nappa bleu
Exceptionnellement bien entretenue, avec historique d'entretien complet
Moteur bi-arbre de 2 litres à injection
Contrôle technique (MOT) valide jusqu'au 18 août 2027

Le charme

L'une des Alfa Romeo les plus longuement produites, la Spider a bénéficié de nombreuses améliorations et évolutions au cours de ses 28 ans de carrière. L'une des plus importantes fut la série de modifications ayant donné naissance à la « Série 4 » de 1990, comprenant des pare-chocs pleine largeur de la couleur de la carrosserie, des feux arrière pleine largeur, ainsi que l'injection électronique pour le moteur bi-arbre. Ces évolutions ont renforcé le charme du modèle tout en conservant ses éléments clés, dont le style classique « long capot, queue courte » et la propulsion.

Il s'agit d'un très bel exemplaire, immatriculé à l'origine en Italie en 1990 avant d'être importé au Royaume-Uni. La voiture a été bien entretenue tout au long de sa vie. Le vendeur indique qu'elle est livrée avec un classeur contenant les factures d'entretien et les certificats MOT, datant de novembre 1990 (à 1 300 miles) jusqu'à récemment (moins de 100 miles). Le dernier contrôle technique ne comportait aucune remarque, et le vendeur affirme qu'il n'y a jamais eu de remarque structurelle. Le vendeur indique également que la voiture a été régulièrement traitée avec l'antirouille Dinitrol à finition transparente.

La carrosserie serait d'origine, avec seulement de légères marques liées à l'âge. L'intérieur, à l'origine en vinyle havane, a été retapissé par un professionnel en cuir Nappa italien grainé, avec les écussons Alfa Romeo embossés et des centres « tricolore » sur les sièges.

Informations clés

Kilométrage : 41 971 miles (indiqués)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : MOT valide jusqu'au 18 août 2027
Caractéristiques techniques : 1 962 cm³, 126 ch, 4 cylindres essence, boîte manuelle 5 vitesses
Documents : V5C, historique complet d'entretien et de contrôle technique remontant à 1990

Les détails

Carrosserie gris argent métallisé d'origine
Capote en toile noire
Intérieur entièrement retapissé en cuir Nappa bleu
Sièges ornés de bandes verticales « tricolore » au centre
Volant et pommeau de levier de vitesses cerclés de bois
Immatriculée à l'origine en Italie
Historique d'entretien complet remontant à novembre 1990
Traitement régulier au Dinitrol à finition transparente
MOT valide jusqu'au 18 août 2027

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