La BMW 325i Cabriolet de génération E30 reste l’un des cabriolets haut de gamme les plus désirés de son époque. Son caractère grâce à son 6-cylindres en ligne de 2,5 litres, son châssis bien équilibré et ses lignes épurées ont assuré une demande durable. Les exemplaires à conduite à droite équipés du kit carrosserie M-Tech II sont particulièrement recherchés.

Ce modèle de 1990 est peint en Bleu Royal Métallisé, avec une capote souple bleue assortie, et repose sur des jantes alliage Style 5 de 15 pouces. Le kit M-Tech II est complété par un spoiler de lèvre arrière noir, un échappement à double sortie et un volant M-Technic à trois branches. À l’intérieur, l’habitacle en cuir crème accueille des sièges avant chauffants, un ordinateur de bord et une chaîne stéréo Blaupunkt Madrid 200 BT. 

Le vendeur indique que le moteur a été renouvelé et qu’il tourne de façon fluide et vigoureuse, tandis que la carrosserie est décrite comme propre, droite et bien entretenue. Restée dans la même propriété depuis 2009, cette 325i Cabriolet dispose d’un contrôle technique (MOT) en cours valable jusqu’en novembre 2026, et constitue une proposition particulièrement convaincante pour ceux qui recherchent un E30 cabriolet exploitable, bien équipé.

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