Aspectos destacados
- BMW E30 325i Cabrio con volante a la derecha y deseado kit de carrocería M-Tech II
- Motor descrito como totalmente renovado por el vendedor
- En la misma propiedad durante más de 16 años
- Interior en cuero color crema con asientos delanteros calefactados
El atractivo
El BMW 325i Cabrio de la generación E30 sigue siendo uno de los clásicos descapotables abiertos más codiciados de su época. Su carácter en forma de 2,5 litros de seis cilindros en línea, un chasis muy equilibrado y unas líneas limpias han mantenido una demanda constante; y las unidades con volante a la derecha que llevan el kit de carrocería M-Tech II son especialmente buscadas.
Este ejemplar de 1990 está acabado en Azul Real Metalizado, con techo blando azul a juego, y monta llantas de aleación Style 5 de 15 pulgadas. El kit M-Tech II se complementa con un alerón trasero lip en negro, escape de doble salida y un volante M-Technic de tres radios. En el interior, el habitáculo en cuero crema incluye asientos delanteros calefactados, ordenador de a bordo y una radioestéreo Blaupunkt Madrid 200 BT.
El vendedor indica que el motor se ha renovado y funciona con suavidad y fuerza, mientras que la carrocería se describe como limpia, recta y bien mantenida. Al haber estado en la misma propiedad desde 2009, este 325i Cabrio tiene la ITV vigente hasta noviembre de 2026 y ofrece una propuesta muy convincente para quien busca un E30 descapotable “de diario”, bien especificado.
El vendedor indica que el motor se ha renovado y funciona con suavidad y fuerza, mientras que la carrocería se describe como limpia, recta y bien mantenida. Al haber estado en la misma propiedad desde 2009, este 325i Cabrio tiene la ITV vigente hasta noviembre de 2026 y ofrece una propuesta muy convincente para quien busca un E30 descapotable “de diario”, bien especificado.
Información clave
- Kilometraje: 104.066 millas (sin garantía)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: ITV vigente hasta noviembre de 2026 con cinco advertencias
- Especificaciones técnicas: gasolina 2,5 litros seis cilindros en línea, 168 bhp, cambio automático de cuatro velocidades
- Documentación: manual del propietario y certificado de ITV anterior

En detalle
- El vendedor indica que el interior está en muy buen estado
- El vendedor informa de que todo funciona como debería
- Desgaste menor visible en el retrovisor del lado izquierdo
- Advertencias de la ITV incluyen: el escape central tiene una pequeña fuga de gases de escape; los tubos de freno están corroídos o cubiertos con grasa en el frontal del lado del conductor, en el frontal del lado del acompañante y en la parte trasera del lado del conductor; juego en la rótula interior de la cremallera de dirección del lado del acompañante

ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor que emanan de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic.
✓ Pedimos que se pague una comisión no reembolsable si resultas el postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles preguntas frecuentes y T&Cs para conocer las tarifas concretas.
✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en base “tal cual, desde donde está” y sin garantía. Las fotos y las descripciones son solo orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja u oferta final, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida como tú la deseas y, por eso, hacemos un chequeo HPI online de todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja (siniestro) como parte de un siniestro total por reclamación de seguro en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic, y te proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) como ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o de la entrega del vehículo. Importar vehículos puede suponer derechos de aduana e impuestos adicionales, así que merece la pena comprobarlo de antemano.
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