Dans les années 1980 et 90, les constructeurs automobiles japonais ont consolidé leur réputation de qualité. De plus, Honda ajoutait du dynamisme et une réputation d'innovation technologique à ses voitures « du quotidien ». Ainsi, tout en gagnant en taille, la Honda Accord de quatrième génération était bien plus sophistiquée que sa devancière, avec des équipements avancés tels qu'une suspension à double triangulation sur les quatre roues et une direction sur les quatre roues.
 
Cette 1990 grise métallisée foncée est un exemplaire extrêmement bien présenté et peu kilométré que le vendeur déclare avoir récemment repeint, avec un alternateur neuf et une révision de la boîte de vitesses. La voiture est animée par le moteur 2,2 litres 16 soupapes entièrement en aluminium, associé à une boîte automatique aux passages souples, parfaitement en phase avec le caractère détendu de la voiture. Elle est également équipée du système de direction sur les quatre roues de Honda, qui la rend plus maniable à basse vitesse et plus stable à haute vitesse.

À l'extérieur, la peinture gris métallisé ne présente aucun défaut visible, et la voiture conserve ses jantes alliage d'origine de 15 pouces ainsi que son becquet arrière. Le vendeur indique que les phares ont été équipés d'ampoules HID (Xénon).
 
À l'intérieur, la sellerie en cuir est en très bon état, avec une légère patine conforme à son âge. La voiture est équipée de la climatisation et d'un toit ouvrant électrique.
 
C'est un bel exemplaire d'un modèle issu de ce que beaucoup considèrent comme l'apogée du savoir-faire d'ingénierie de Honda, un modèle de plus en plus difficile à trouver.

 

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