Titre de propriété des États-Unis et documents d'importation de l'UE
Tous les droits de douane et la TVA ont été acquittés.
Faible kilométrage confirmé par un rapport CARFAX propre
Mercedes Datacard confirmant l'édition SL-24
Le vendeur peut aider avec le transport ou l'expédition dans le monde entier.
L'attrait
La SL, ou "Sport Light", est une icône de la gamme Mercedes-Benz depuis sa création dans les années 1950. Après la légendaire 300SL originale, il y a eu la W113 dans les années 60, la R107 dans les années 70 et 80, la R129 dans les années 90, et cetera, et cetera. Nous pourrions continuer, après tout, la SL est toujours Marque aujourd'hui sous la forme de la R232, tant son héritage est durable. Mais c'est la R129 que nous voulons mettre en lumière ici.
Présenté pour la première fois en 1988, le roadster R129 SL a été magnifiquement dessiné par Bruno Sacco et présentait de nombreuses avancées technologiques pour l'époque, notamment l'amortissement de la suspension à commande électronique, et il a continué à être un modèle populaire pour le constructeur allemand.
Beau, capable, éminemment bien construit et disponible avec une multitude de moteurs différents, il y en avait pour tous les goûts et aujourd'hui, la génération R129 reste une entrée relativement abordable dans la propriété d'une SL. Cette voiture particulière est une étonnante 300SL-24 avec un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres et une boîte de vitesse automatique à cinq rapports, resplendissant dans une élégante combinaison de couleurs blanc arctique sur cuir bleu qui devrait marquer tous les fans de la marque.
Les panneaux de carrosserie semblent droits et vrais avec des lignes de fermeture régulières.
Aucun signe de rouille ou de dommage
La capote bleue et la capote rigide couleur carrosserie sont en très bon état et semblent bien s'adapter.
Jantes Mercedes R129 17" "Albali" d'origine avec lèvres chromées polies ne présentant aucune marque ou éraflure.
Pneus Lionhart sur toute la ligne
L'intérieur en cuir bleu se présente bien avec seulement quelques petites marques sur le siège du conducteur.
Les moquettes sont propres et sèches et ne présentent aucun signe d'infiltration d'eau.
Les boiseries de la console centrale et des contre-portes sont en bon état et ne sont pas endommagées.
Le volant est bien usé.
Le coffre est également propre et bien rangé, tout comme le dessous de la voiture, dont les seuils ne sont pas endommagés.
Roue de secours de taille normale présente et correcte
Le compartiment moteur est présentable avec quelques petites zones de détérioration de la peinture sur le cache-soupape.
Code Description 241 SIEGE AVANT GAUCHE REGLABLE ELECTRIQUEMENT AVEC MEMOIRE 242 SIEGE AVANT DROIT REGLABLE ELECTRIQUEMENT AVEC MEMOIRE 246 MIROIR AVEC CIRCUIT DE MÉMOIRE 283 DÉFLECTEUR D'AIR 291 AIRBAG POUR LE PASSAGER AVANT 425 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 5 RAPPORTS 443 TEMPOMAT (RÉGULATEUR DE VITESSE) ET COLONNE DE DIRECTION À RÉGLAGE ÉLECTRIQUE 461 INSTRUMENT AVEC MILES IND. ET LÉGENDE ANGLAISE 491 VERSION AMÉRICAINE 519 BECKER RADIO MEXICO GRAND PRIX, ÉLECTRONIQUE (USA) 524 PEINTURE - PRÉSERVATION 531 ANTENNE AUTOMATIQUE 551 SYSTEME D'ALERTE ANTIVOL/ANTI-EFFRACTION 581 CLIMATISATION AUTOMATIQUE 592 VITRAGE ISOLANT, TOUT AUTOUR, VITRE ARRIÈRE CHAUFFANTE, FILTRE À BANDE 600 ESSUIE-PROJECTEURS/LAVE-GLACE 611 LAMPES DE COURTOISIE POUR LES PORTES AVANT 639 SUPPRESSION DE LA BOÎTE À PHARMACIE ET DU TRIANGLE DE SIGNALISATION 744 TISSU BLEU FONCÉ DE LA CAPOTE 5010 800 CHANGEMENT D'ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUANT LA NOUVELLE ANNÉE JUSQU'AU MODÈLE 810 SYSTÈME DE SONORISATION 880 SYSTÈME DE FERMETURE AVEC TÉLÉCOMMANDE À INFRAROUGE 881 VERROUILLAGE CENTRAL À L'INTÉRIEUR POUR LES COMPARTIMENTS DE RANGEMENT DU ROADSTER300SL (180).jpg2.26 MB
La mécanique
Moteur 6 cylindres en ligne à 24 soupapes de 3,0 litres et 231 ch
Boîte de vitesse automatique à cinq rapports SL-24
Carburant sans plomb
Mécanique standard
Aucun problème mécanique à signaler selon le vendeur
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