Points forts

Acquise dans la succession d'un propriétaire passionné
Nouvel embrayage, joints d'arbre de transmission et jauge de température installés plus tôt cette année
Dessous entièrement traité au sous-bassement
Sièges récemment retapissés pour reproduire le dessin d'origine

L'attrait

La Mk2 Golf reste l'une des hot hatches les plus emblématiques de l'histoire, et rien ne l'illustre mieux que la GTI 16 soupapes. Le moteur 16 soupapes de 1 781 cm³, aux montées en régime faciles, lui donne un caractère bien distinct de la version 8 soupapes, et il reste tout à fait capable d'être une citadine vive et enjouée au quotidien.

Cet exemplaire de 1990 a été acquis directement dans la succession d'un précédent propriétaire passionné, qui appréciait et entretenait manifestement la voiture.

Plus tôt cette année, un nouvel embrayage, deux joints d'arbre de transmission de boîte et une jauge de température ont été installés, et le dessous a été entièrement traité au sous-bassement. Un moteur de remplacement aurait été monté peu avant le Covid, avec environ 38 000 miles au compteur à l'époque, bien que cela n'ait pas été vérifié de façon indépendante.

Informations clés

Kilométrage : 160 856 miles (le compteur a été remplacé ; le kilométrage réel estimé est d'environ 180 000 miles)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : MOT valable jusqu'en décembre 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 781 cm³ à 16 soupapes, boîte manuelle 5 vitesses
Documents : factures récentes des travaux incluses ; historique d'entretien antérieur non disponible

Les détails

Nouvel embrayage installé plus tôt cette année
Deux joints d'arbre de transmission de boîte remplacés plus tôt cette année
Nouvelle jauge de température installée plus tôt cette année
Un moteur de remplacement aurait été monté peu avant la pandémie, avec environ 38 000 miles au compteur à l'époque
La carrosserie semble avoir déjà été repeinte et se présente bien pour son âge
Aucune bosse ni impact visible à nos yeux
Dessous entièrement traité au sous-bassement
Sièges récemment retapissés avec soin pour reproduire le dessin d'origine
Le tableau de bord semble d'origine et se trouve en très bon état
Le vendeur nous indique que tous les instruments fonctionnent correctement
Le vendeur indique que la voiture roule très bien

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