Points forts
- V12 de 5,3 litres
- Dernière des carrosseries emblématiques de la série III
- Merveilleux état
L'attrait
Une ingénierie britannique magistrale, un design automobile d'une beauté sans effort, un intérieur luxueux parmi les plus beaux que l'argent vert puisse acheter, un V12 de 5,3 litres sous le capot et vous avez un sérieux concurrent pour l'une des plus grandes marques de voitures jamais fabriquées. Ce n'est pas pour rien qu'elles ont toujours fait partie de la flotte royale.
Lors du rachat de Daimler, Jaguar a décidé d'utiliser la marque comme un niveau de finition, ce qui lui a permis de rester une Jaguar de haut niveau encore plus luxueuse. Utilisant la carrosserie de la XJ de série III, la Double Six a été produite pour la première fois en 1978, et c'est en 1991 que la dernière de ces Daimler Double Six de série III est sortie des chaînes, et ce modèle particulier, produit cette année-là, s'est rendu directement au Japon, où il fait beau et où les routes ne sont pas goudronnées, préservant parfaitement ce spécimen jusqu'à ce qu'il soit importé en 2014, lorsque le propriétaire actuel en a fait l'acquisition. Depuis lors, il a probablement fait environ 500 miles très agréable par an, principalement avec la visite bizarre à Goodwood et la sortie occasionnelle de week-end, restant garé tout au long.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1991 au Japon
- Le contrôle technique expire le 8/12/23
- Carte grise présente
- Spécification japonaise
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule au Japon
- Exporté au Royaume-Uni en 2014
- Manuel d'utilisation et manuels du propriétaire
- Roue de secours pleine grandeur
- Trousse à outils complète
- 2 clés
L'intérieur
- La sellerie tout cuir gris est en excellent état.
- Il y a quelques fissures dans le placage en bois, mais tout est là et se présente très bien.
- Intérieur complet et d'origine
- Accoudoirs avant et arrière
- Sièges électriques
- Moquettes en très bon état avec surtapis
- Appuis-tête avant et arrière
- Revêtement de tête en bon état
- Vitres électriques
- Coffre propre et sec
- Radio d'époque (code actuellement égaré)
- Tous les indicateurs et cadrans fonctionnent
- Cartes de porte en bon état
- Tous les éléments électriques et toutes les fonctions sont déclarés fonctionner correctement
L'extérieur
- Finition en bleu Westminster
- La carrosserie est en bon état, à l'exception de quelques petites imperfections ici et là.
- Éclats sur le capot et autour de la carrosserie
- Petite bosse sur la porte avant du passager
- Petites bulles de peinture sous la lunette arrière
- Antenne électrique
- Les éléments brillants sont en très bon état.
- Les jantes en alliage sont belles et propres et les quatre pneus ont une bonne bande de roulement.
- Les feux sont tous clairs et sans dommages
La mécanique
- V8 de 5,0 litres
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Révisions régulières au Japon et au Royaume-Uni, aucune dépense n'a été épargnée.
- Révision de la suspension il y a 6 mois
- Plusieurs milliers d'euros dépensés par le propriétaire actuel
- Compartiment moteur propre
- La voiture roule comme un rêve, comme vous vous y attendez, sans aucun problème à signaler.
En résumé
Si vous êtes à la recherche du summum du luxe intemporel de Daimler, alors vous en voudrez une du Japon où elle aura été préservée et entretenue selon les normes les plus strictes. Avec son propriétaire actuel qui continue à prendre soin de la voiture comme il l'a fait tout au long de sa vie, ceci représente une grande opportunité de posséder une voiture qui est vraiment une coupe au-dessus et qui vous assurera une belle apparence où que vous alliez.
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Lesphotos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif. Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté.
Les voitures et les véhicules de collection immatriculés au Royaume-Uni et proposés par Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
