Points forts
- Transformation de l'extérieur très recherchée dans le style de la BMW 850CSi, avec jantes en alliage Alpina Classic, adaptées aux véhicules de collection
- Moteur V12 M70 de 5,0 litres, numéros correspondants, développant 296 HP
- Plus de 13 500 € de travaux d'entretien, de mise à niveau et de remise à neuf effectués par des spécialistes et documentés
- Dossier historique complet avec factures émanant de spécialistes BMW E31 reconnus, notamment Wokke Performance, GH Automotive et Cabrioletservice.nl
- Rapport KentekenCheck vierge confirmant un kilométrage cohérent, l’absence d’antécédents « WOK » et l’absence d’antécédents de sinistres enregistrés aux Pays-Bas
- Intérieur remis à neuf par des professionnels, comprenant une nouvelle garniture de pavillon, une sellerie en cuir remise à neuf, un écran MID restauré et une radio d’origine BMW Bavaria Professional RDS remise en état
- Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
Peu de voitures de grand tourisme des années 1990 sont aussi saisissantes visuellement que la BMW E31 850i. Sa silhouette de coupé sans montants, ses phares escamotables et son V12 de 5,0 litres incarnaient le summum de l’ambition technique de BMW, et le Modèle n’a cessé de gagner en notoriété auprès des collectionneurs qui apprécient son alliance de performances, de raffinement et de prestance discrète.
Cet exemplaire de 1992 a passé toute sa vie en Espagne depuis sa sortie d’usine jusqu’au début de l’année 2022, date à laquelle il a été importé aux Pays-Bas, contrôlé par le RDW et immatriculé aux Pays-Bas. Depuis son arrivée, il a fait l’objet d’une attention particulière de la part de spécialistes, les systèmes de gestion moteur, d’allumage et d’alimentation en carburant ayant tous été révisés par des spécialistes reconnus de la E31. À l’intérieur, l’intérieur a été restauré avec une nouvelle garniture de pavillon, des réparations du cuir des sièges, une réparation des pixels de l’écran multifonctions et une radio d’origine remise à neuf par des professionnels.
À l’extérieur, la voiture est équipée d’un kit de conversion de style CSi comprenant un pare-chocs avant, un aileron et des calandres noires d’origine BMW 850CSi, le tout complété par un jeu de jantes en alliage Alpina Classic. Les dépenses documentées, comprenant les pièces, la main-d’œuvre spécialisée et les travaux de restauration, dépassent 13 500 €, et le dossier joint, comprenant les factures, les rapports ITV espagnols et les documents néerlandais, offre un bon niveau de transparence. Le vendeur peut également vous aider à organiser le transport et l’expédition dans le monde entier.
Informations clés
- Kilométrage : 194 781 km (corroboré par un rapport KentekenCheck confirmant la cohérence de l’enregistrement du kilométrage et l’historique des contrôles techniques espagnols (ITV))
- Pays d'immatriculation : Pays-Bas (importée d'Espagne en janvier 2022)
- Caractéristiques techniques : moteur essence V12 M70 de 5,0 litres (4 988 cm³), 296 HP, boîte automatique à quatre rapports, propulsion arrière
- Documents : documents d'immatriculation néerlandais, rapport KentekenCheck, historique des contrôles techniques ITV espagnols, documents d'importation RDW et nombreuses factures de spécialistes
- Les droits de douane et la TVA de l'UE ont été acquittés
- Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WBAEG2120X0CB09768
Options supplémentaires fournies avec ce véhicule (d'origine) :
Option d'usine supplémentaire | Prix
Toit ouvrant électrique en verre (Option 401) | 1 319 €
Aide au stationnement (PDC) | 920 €
Mémoire du siège conducteur | 485 €
Peinture métallisée | 610 €
Toit ouvrant électrique en verre (Option 401) | 1 319 €
Aide au stationnement (PDC) | 920 €
Mémoire du siège conducteur | 485 €
Peinture métallisée | 610 €
Valeur totale vérifiée des options d'usine : 3 334 €
Équipement d'origine :
Moteur et transmission
- Moteur V12 M70 de 5,0 L
- 296 HP
- Commande électronique du papillon
- Gestion moteur Bosch Motronic
- Contrôle de traction ASC
- Boîte de vitesses automatique
- Propulsion arrière
- Différentiel à glissement limité (selon les marchés)
Châssis
- Suspension avant indépendante
- Suspension arrière multibras
- Direction assistée
- Freins à disques ventilés aux quatre roues
- Système de freinage ABS
L'extérieur
- Phares escamotables
- Phares antibrouillard avant
- Rétroviseurs d'extérieur chauffants
- Rétroviseurs de la couleur de la carrosserie
- Toit ouvrant électrique
- Vitres teintées en vert
- Chauffage de la lunette arrière
- Lave-phares
- Aide au stationnement (visible sur les photos)
Jantes
- Jantes en alliage BMW à rayons croisés d'origine (Style 9)
L'intérieur
- Sièges avant électriques
- Siège conducteur à mémoire
- Sellerie cuir
- Volant en cuir
- Levier de vitesses gainé de cuir
- Climatisation automatique
- Ordinateur de bord
- Régulateur de vitesse
- Vitres électriques
- Verrouillage centralisé
- Accoudoir central arrière
- Lampes de lecture arrière
- Miroirs de courtoisie éclairés
- Radio RDS BMW Bavaria Professional d'origine
- Écran multifonctions (MID)
Sécurité
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Prétensionneurs de ceintures de sécurité
- ABS
- Contrôle de traction ASC
Équipements ajoutés ultérieurement :
Équipement | Prix
Pare-chocs avant d'origine BMW 850CSi | 2 250 €
Spoiler avant d'origine BMW 850CSi | 650 €
Calandres noires d'origine BMW 850CSi | 180 €
Jeu de jantes Alpina pour véhicules de collection | 2 580 €
Nouvelle garniture de pavillon | 1 149 €
Remise à neuf de l'autoradio Becker | 750 €
Remise à neuf de l'écran MID | 137 €
Révision du servomoteur d'accélérateur Wokke | 403 €
Révision du corps de papillon Wokke | 120 €
Remise à neuf du débitmètre d'air Bosch | 580 €
Remplacement des débitmètres d'air | 103 €
Capuchons de distributeur | 278 €
Rotors de distributeur | 296 €
Bobines d'allumage | 407 €
Restauration du cuir | 130 €
Kit de réparation de poignées de porte | 99 €
Moteur de toit ouvrant | 125 €
Capteurs de stationnement | 92 €
Pare-chocs avant d'origine BMW 850CSi | 2 250 €
Spoiler avant d'origine BMW 850CSi | 650 €
Calandres noires d'origine BMW 850CSi | 180 €
Jeu de jantes Alpina pour véhicules de collection | 2 580 €
Nouvelle garniture de pavillon | 1 149 €
Remise à neuf de l'autoradio Becker | 750 €
Remise à neuf de l'écran MID | 137 €
Révision du servomoteur d'accélérateur Wokke | 403 €
Révision du corps de papillon Wokke | 120 €
Remise à neuf du débitmètre d'air Bosch | 580 €
Remplacement des débitmètres d'air | 103 €
Capuchons de distributeur | 278 €
Rotors de distributeur | 296 €
Bobines d'allumage | 407 €
Restauration du cuir | 130 €
Kit de réparation de poignées de porte | 99 €
Moteur de toit ouvrant | 125 €
Capteurs de stationnement | 92 €
Valeur totale des améliorations visibles/documentées : 10 329 €
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
2 novembre 2023 – Wokke Performance (Allemagne)
Révision du corps de papillon.
Travaux effectués :
- Démontage et remontage des corps de papillon
- Remplacement des deux joints du corps de papillon
- Révision spécialisée par Wokke Performance
- Frais de port inclus
Montant total de la facture : 119,88 €
5 août 2023 – Garage Armando (Kerkrade)
Véhicule inspecté et préparé pour la circulation sur les routes néerlandaises.
Travaux effectués :
- Main-d'œuvre en atelier (3,5 heures)
- Contrôle technique néerlandais (APK) effectué
Montant total de la facture : 272,75 €
31 juillet 2023 – Wokke Performance
Remplacement du kit de réparation de la poignée de la portière conducteur.
Pièces fournies :
- Kit de réparation de la poignée de porte gauche
- Frais de port
Montant total de la facture : 99,34 €
15 mars 2023 – ASWR BMW Parts (Royaume-Uni)
Pièce de rechange achetée.
Pièces :
- Moteur de toit ouvrant électrique (BMW E31)
Montant total de la facture : 124,95 £
6 janvier 2023 – Car Visual
Remise à neuf de l'intérieur.
Travaux effectués :
- Réparation du siège conducteur en cuir
- Réparation du siège passager en cuir
Montant total de la facture : 157,30 €
31 octobre 2022 – Wokke Performance
Remise à neuf du servomoteur d'accélérateur.
Travaux effectués :
- Remise à neuf de notre propre actionneur d'accélérateur électronique
- Programme d'échange
Montant total de la facture : 402,52 €
30 octobre 2022 – Wokke Performance
Révision du système d'allumage.
Pièces fournies :
- Capuchon de distributeur gauche
- Capuchon de distributeur droit
- Rotor de distributeur gauche
- Rotor de distributeur droit
Montant total de la facture : 697,91 €
17 octobre 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauration de l'intérieur.
Travaux effectués :
- Garniture de pavillon entièrement refaite
Montant total de la facture : 1 149,50 €
6 octobre 2022 – Wokke Performance
Système d'allumage.
Pièces fournies :
- Deux bobines d'allumage
- Frais de port
Montant total de la facture : 254,61 €
28 septembre 2022 – Wokke Performance
Système d'allumage.
Pièces fournies :
- Une bobine d'allumage
- Frais de port
Montant total de la facture : 152,93 €
30 juin 2022 – Extra-Classics
Débitmètre d'air remis à neuf par des professionnels.
Travaux effectués :
- Remise à neuf du débitmètre d'air Bosch M70
Montant de la facture : 580,00 €
7 juin 2022 – Extra-Classics
Débitmètres de rechange.
Pièces fournies :
- Deux débitmètres d'air Bosch M70
Montant total de la facture : 102,95 €
18 mai 2022 – Autodoc
Pièces pour système de stationnement.
Pièces fournies :
- Capteurs de stationnement
- Douilles de fixation
Montant total de la facture : 92,20 €
29 avril 2022 – Autodoc
Pièces de rechange pour la gestion du moteur.
Pièces fournies :
- Deux capteurs de position du papillon
- Régulateurs de pression de carburant
- Composants supplémentaires du système de gestion du moteur
Montant total de la facture : 346,94 €
27 janvier 2022 – Spécialiste Becker
Système audio d'origine BMW Becker remis à neuf par des professionnels.
Travaux effectués :
- Amplificateur radio révisé
- Unité de commande révisée
Montant total de la facture : 750,00 €
24 janvier 2022 – RDW Pays-Bas
Importé aux Pays-Bas.
Véhicule immatriculé et contrôlé.
Frais administratifs :
- Immatriculation
- Identification du numéro d'identification du véhicule (VIN)
- Certificat d'immatriculation
- Contribution au recyclage
Janvier 2022 – Spécialiste MID (Allemagne)
Écran d'informations multiples (MID) de la BMW E31 restauré.
Travaux effectués :
- Réparation des pixels
- Polissage de l'écran
- Ampoules d'éclairage neuves
- Test de fonctionnement de l'unité
Montant total de la facture : 137,42 €
Janvier 2022 – GH Automotive (Allemagne)
Travaux de diagnostic complets.
Travaux documentés :
Électronique du moteur
- Diagnostic complet du véhicule
- Diagnostic des calculateurs moteur
- Contrôle des calculateurs Motronic
Sous-total : 115,12 €
Système de carburant
Travaux effectués :
- Injecteurs de carburant démontés
- Injecteurs de carburant installés
- Contrôle de la pression du carburant
- Diagnostic du système d'alimentation en carburant
- Nettoyage professionnel des injecteurs de carburant
- Remplacement du régulateur de pression de carburant Bosch
- Débitmètre d'air des bancs 7 à 12 remplacé
Sous-total : 740,00 €
Système d'échappement
Travaux effectués :
- Démontage du système d'échappement
- Réinstallation du système d'échappement
- Contrôle des sondes lambda
- Câblage des sondes lambda réparé
Sous-total : 200,00 €
Diagnostics
Temps de travail supplémentaire en atelier :
- Diagnostics approfondis
- Recherche générale de pannes
- Fournitures d'atelier
Sous-total : 825,00 €
Montant total de la facture : 1 880,12€
Historique des contrôles techniques espagnols (ITV)
Le véhicule est resté en Espagne depuis sa mise en circulation jusqu'au début de l'année 2022.
Les contrôles techniques enregistrés sont les suivants :
- juillet 2009
- Août 2011
- Septembre 2012
- mai 2016
- Juin 2017 (191 095 km)
- juin 2018
- avril 2019
- Juin 2021 (191 953 kilométrages)
Les rapports d'inspection indiquent :
- Mesures de l'efficacité des freins
- Contrôle des émissions
- Contrôle de la suspension
- Alignement des roues
- Éclairage
- État général du véhicule
Historique néerlandais
Janvier 2022
- Importé aux Pays-Bas
- Contrôle technique RDW effectué
- Immatriculation néerlandaise délivrée
14 juillet 2022
- Contrôle technique néerlandais (APK)
- Réussi sans remarques
15 juillet 2024
- Contrôle technique néerlandais (APK)
- Réussi sans remarques
Pas d'enregistrement WOK.
Aucun accident enregistré aux Pays-Bas.
Kilométrage néerlandais cohérent.
Les détails
- Corps de papillon et actionneur électronique du papillon révisés par Wokke Performance
- Système d'allumage renouvelé avec des capuchons de distributeur, des rotors et des bobines d'allumage de rechange fournis par Wokke Performance
- Débitmètres d'air Bosch M70 remplacés et remis à neuf par des professionnels chez Extra-Classics
- Nettoyage professionnel des injecteurs, remplacement du régulateur de pression du carburant et diagnostic du système d'alimentation en carburant par GH Automotive
- Unités de contrôle ECU et Motronic testées lors du diagnostic chez GH Automotive
- Câblage de la sonde lambda réparé et système d'échappement inspecté
- Garniture de pavillon refaite par Cabrioletservice.nl (octobre 2022)
- Cuir des sièges conducteur et passager réparé par Car Visual (janvier 2023)
- Écran multifonctions remis à neuf avec réparation des pixels, polissage de l'écran et remplacement des ampoules d'éclairage
- Radio BMW Bavaria Professional RDS et amplificateur remis à neuf par un spécialiste Becker (janvier 2022)
- Moteur du toit ouvrant électrique remplacé
- Kit de réparation de la poignée de porte conducteur installé
- Capteurs de stationnement remplacés
- Pare-chocs avant, spoiler avant et calandres noires d'origine BMW 850CSi montés
- Jantes en alliage Alpina pour véhicules de collection montées
- L'équipement d'origine comprend un toit ouvrant électrique en verre, le Park Distance Control, la mémoire du siège conducteur et une peinture métallisée
- Historique des contrôles techniques espagnols (ITV) documenté de 2009 à 2021
- A passé le contrôle technique néerlandais (APK) sans remarques en juillet 2022 et en juillet 2024

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