Points forts

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec 33 tampons
Dépenses récentes d'environ 5 000 £ pour des travaux de mécanique
Faible kilométrage pour un véhicule de cet âge et de ce type : 126 000 miles
Un exemplaire extrêmement soigné, avec une carrosserie et un intérieur d'origine qui se présentent très bien dans l'ensemble
Équipements haut de gamme entièrement fonctionnels, y compris le toit ouvrant
Contrôle technique valable jusqu'au 9 février 2027

L'attrait

Issue de l’âge d’or des Toyota Land Cruiser, la série 80 fut sans aucun doute l’un des plus grands véhicules tout-terrain jamais construits. En introduisant la transmission intégrale permanente (sur la plupart des marchés) et en inaugurant une nouvelle génération de moteurs diesel, le J80 s'est révélé robuste, fiable et polyvalent, acquérant ainsi un statut légendaire à travers le monde qui n'a sans doute jamais été égalé.

Cet exemplaire de 1993 est l’un des rares modèles d’origine encore existants ; il bénéficie d’une équipement haut de gamme « VX » et est équipé du très réputé moteur turbodiesel 1HD-T de 4,2 litres à six cylindres en ligne. Il appartient à la même famille depuis 1995 ; pendant cette période, il a passé la majeure partie de son temps entreposé à l’abri, n’ayant servi qu’occasionnellement pour des tâches légères et bénéficiant d’une excellente documentation sur l’historique d’entretien du véhicule.

Des travaux récents, d’un montant d’environ 5 000 £, ont porté sur les systèmes de mécanique, de suspension et de confort, notamment le remplacement de la courroie de distribution, la réparation de la direction avec le remplacement des pivots du volant, ainsi que le remplacement du moyeu avant et du roulement de roue. D'autres travaux ont porté sur les articulations de la barre anti-roulis arrière, les joints d'arbre de transmission, une révision complète de la climatisation (conduites, compresseur, joints et recharge de gaz), ainsi que le décapage du film teinté et l'entretien des mécanismes des vitres électriques.

Ces véhicules ont été conçus pour travailler dur, et ils l’ont vraiment fait… Beaucoup ont été (littéralement) usés jusqu’à la corde ; c’est pourquoi cet exemplaire peu utilisé et judicieusement entretenu est à ne pas manquer. Ce vénérable vieux cheval de bataille est un atout indispensable dans toute allée. Le contrôle technique est valable jusqu’en février 2026.

Informations clés

Kilométrage : 126 000 miles (correspondant à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule et, selon les informations disponibles, à tous les certificats de contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : 9 février 2027
Caractéristiques techniques : moteur turbodiesel 6 cylindres en ligne de 4,2 litres (1HD-T), boîte automatique à quatre rapports, transmission intégrale permanente
Documents : deux carnets d'entretien comportant 33 tampons, le dossier d'origine comprenant tous les livrets, tous les certificats de contrôle technique selon les informations fournies, une collection d'anciennes vignettes fiscales, ainsi que de nombreux documents supplémentaires provenant principalement de Toyota

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Les détails

Courroie de distribution remplacée à 120 000 miles
Équipé d’un système d’admission et d’un intercooler Abbot Racing, vraisemblablement à refroidissement par eau, montés depuis au moins 1995
Le vendeur précise que le véhicule fonctionne et roule exactement comme il le devrait
Bonne pression d'huile signalée par le vendeur
Peinture « Goodwood Green » (6M1)
Peinture décrite comme en bon état compte tenu de son âge, avec quelques légères traces dues au temps
L'intérieur est propre et ne présente qu'une usure minime, normale pour son âge
Les sièges arrière semblent avoir été peu utilisés
Tapis d'origine Land Cruiser et revêtement de coffre arrière installés
L'antenne électrique d'origine serait en état de marche
Le toit ouvrant serait en état de marche
Il semblerait qu'il n'y ait jamais été fumé à l'intérieur, et l'allume-cigare n'aurait jamais été utilisé
Livré avec les housses de siège d'origine Toyota Land Cruiser
Les deux numéros d’immatriculation du véhicule d’origine délivrés par un professionnel Toyota sont inclus
Clés de rechange incluses, avec une télécommande en état de marche
Quatre anciens propriétaires enregistrés

Dépenses récentes d'environ 5 000 £, comprenant notamment :

Remplacement de la courroie de distribution
Réparation de la direction et remplacement des rotules de direction
Remplacement du moyeu avant et du roulement de roue
Remplacement des biellettes de la barre anti-roulis arrière
Remplacement des joints de l'arbre de transmission
Remplacement des conduites de climatisation, du compresseur et des joints, recharge complète de gaz
Retrait des films teintés des vitres
Nettoyage et lubrification du mécanisme des vitres électriques électriques

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