Points forts
- Entièrement restaurée et repeinte en 2022 en Moonstone Silver
- Nouveau contrôle technique valable jusqu'en février 2026 sans aucun avis.
- Voiture bien entretenue avec intérieur en cuir OEM amélioré et Apple Carplay
- Jantes chromées XXR avec pneus Michelin Pilot en très bon état
- Révision récente par Magnum Performance, y compris la courroie de transmission.
L'attrait
Pour sa quatrième génération de Supra, Toyota a décidé de rendre les choses moins GT et considérablement plus sportives. De nouveaux moteurs ont été développés et une approche ciblée a été adoptée afin de proposer une coupe capable de rivaliser avec les meilleures voitures de l'élite sportive européenne.
L'A80, à l'allure résolue, était à la hauteur de l'événement et se montrait également à la hauteur au volant. Les clients n'ont pas été convaincus lorsqu'elle était nouvelle - son prix élevé a toujours ralenti les ventes. Il a fallu un rôle de premier plan dans la franchise Fast & Furious pour susciter l'enthousiasme des passionnés, qui ont rapidement découvert l'un des meilleurs coupés des années 90. Depuis, il n'a jamais cessé de monter en flèche.
Tout comme sa némésis Nissan Skyline GTR, il s'agit d'une voiture à conduire, à apprécier et à améliorer si vous le souhaitez. Cet exemplaire se situe quelque part entre les deux, ayant reçu une transformation cosmétique complète en 2022 - y compris un respray de métal nu en Toyota Moonstone Silver et un intérieur OEM en cuir - mais reste en grande partie mécanique de série.
L'aileron arrière de style TRD et les jantes chromées XXR laissent présager d'autres évolutions si l'acheteur le souhaite. En attendant, vous obtenez une Supra 3L NA très peu kilométrée, bien entretenue et en parfait état. Elle a été régulièrement entretenue par le vendeur passionné, en faisant appel à des spécialistes, et a reçu un changement de courroie de cambouis en août 2024 par Magnum Performance.
Avec un contrôle technique sans avis jusqu'en février 2026, cette élégante et très appréciée bruiser des années 90 est prête à être appréciée.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1993
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mai 2006
- Sept détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
- Détenteur actuel depuis juillet 2021
- Précédemment stockée à sec pendant plusieurs années par le précédent détenteur.
- Resculptage complet en argent Moonstone en 2022
- Auparavant, il s'agissait de l'Arctic Silver.
- Stock à l'origine, légèrement modifié par l'actuel propriétaire comme décrit ci-dessous
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule comprend les travaux effectués par SRD et Magnum Performance depuis 2022
- Révision avec changement de la courroie de transmission en août 2024 par Magnum Performance
- 2 clés
- Malheureusement, il n'y a pas d'historique avant 2022
- Nouveau contrôle technique valable jusqu'en février 2026 sans aucun avis.
L'état
- Peinture extérieure entièrement refaite en 2022 en couleur Toyota argent pierre de lune métallisé.
- La peinture se présente très bien, sans marques ou éclats de pierre signalés.
- Carrosserie restaurée pendant la restauration et en bon état sur les arches, les seuils et les bords des panneaux.
- Structure solide et rouille superficielle mineure.
- Intérieur en très bon état, en grande partie de série, avec en plus des sièges OEM Supra en cuir noir à l'avant.
- Tapis de sol et moquette d'origine en bon état
- Le compartiment de rangement derrière la boîte auto a une charnière cassée mais s'ouvre et se ferme.
- Unité principale Apple CarPlay
- Alarme/immobilisateur Clifford
- Tapis de sol Supra d'origine
- Aile et volant de style TRD
- Jantes chromées XXR en très bon état avec pneus Michelin Pilot
- Les phares sont clairs et les feux arrière ne semblent pas avoir été endommagés
- Aucun défaut électrique, de commutation ou de cadran n'a été signalé.
- Affichage du tableau de bord tel que montré sur les photos
La mécanique
- Moteur standard 2 997 cm3 2JZ-GE à six cylindres en ligne à aspiration naturelle
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Échappement d'après-vente
- Le vendeur déclare que le moteur est de série et n'a pas été modifié.
- On nous dit que la voiture se conduit très bien
- Entretien récent et changement de la courroie de transmission par Magnum Performance
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le contrôle technique en cours.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
