Points forts

L’une des 2 500 voitures T35 ‘big turbo’ construites pour l’homologation
Modèle très recherché ‘Lux’ avec cuir intégral
Voiture d'origine française avec seulement 64 100 km au compteur
Seulement deux propriétaires enregistrés en 32 ans
Conservée dans une collection privée et toujours conservée dans un garage
Contrôle technique valide jusqu'en janvier 2028
Numéros de série concordants confirmés par le vendeur

L'Attrait

Pour les passionnés exigeants, il y a des Escort RS Cosworth, et puis il y a le Cossie à gros turbo. Ces premières voitures ont été construites pour l'homologation avec, bien sûr, des turbocompresseurs T35 Garrett plus imposants et une injection d'eau montée dans la gaine derrière les sièges arrière. Elles sont difficiles à trouver car seulement 2 500 ont été produites.

Avec son immense aileron arrière et sa dynamique réglée par Cosworth, l’Escort Cosworth est peut-être le dernier des Fast Fords des années 90, aussi tapageur que déterminé. Cette voiture de 1994 est l'une de ces T35, dans la configuration séduisante ‘Lux’ et avec seulement 64 000 km réunis par ses trois propriétaires.

Elle est en très bon état, la carrosserie bleu/vert ressortant au soleil sur les photos et l'habitacle tout cuir paraissant bien plus jeune que son âge.

Le vendeur nous indique qu'elle a été bien entretenue. Il a acquis la voiture du premier propriétaire en 2003 et l'a entreposée au sec avec une utilisation parcimonieuse depuis.

Le Contrôle Technique, valide jusqu'en janvier 2028, est un gage de confiance supplémentaire, avec un seul avertissement mineur à signaler.

Le vendeur dit :

« Le véhicule a été acheté neuf chez le concessionnaire Ford Paris Pantin ; le premier propriétaire l’a gardé très peu de temps (elle a dérapé sur une chaussée mouillée et la ramenait au concessionnaire). La personne dont je l’ai achetée l’a gardée pendant 19 ans, et je la possède depuis lors. Ce véhicule a toujours été bien entretenu, et tous les entretiens ont été effectués. Je suis collectionneur, et ce véhicule n’a jamais été laissé dehors du jour au lendemain. Les sièges arrière n’ont jamais transporté de passagers, le coffre n’a jamais contenu d’objets, les tapis sont neufs, et la roue de secours est l’originale. L’ancien propriétaire peut être contacté pour confirmer l’historique d’entretien et vérifier le faible kilométrage de 64 000 km. Ce modèle est une rare spécification Luxe. Il s’agit d’un modèle T35 avec grand turbo.»

Historique et documents

Première immatriculation le 4 janvier 1994 en France
Achetée neuve chez le concessionnaire Ford Paris Pantin
Le premier propriétaire l’a rendue au concessionnaire peu après l’achat après avoir glissé sur une chaussée mouillée
Le deuxième propriétaire a détenu le véhicule pendant 19 ans jusqu'environ 2003
Le propriétaire actuel est en sa possession depuis 2003
Deux propriétaires enregistrés en 32 ans
Le vendeur affirme que les entretiens ont été réalisés tout au long de la vie du véhicule
Nous sommes informés que l’ancien propriétaire peut être contacté pour confirmer l’historique d’entretien et vérifier le kilométrage de 64 100 km
Contrôle Technique valable jusqu’au 18 janvier 2028 avec un avertissement mineur pour un mauvais réglage des feux antibrouillard
Numéros de série concordants confirmés par le vendeur
Carte grise normale
Manuels d’usine
Divers anciens contrôles techniques inclus
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L’État

La carrosserie est en très bon état
Il nous est indiqué que la carrosserie n’a pas de défauts et que le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident
La peinture Bleu Vert décrite par le vendeur comme étant en très bon état
La couleur de la peinture vire légèrement vers le vert au soleil
La peinture est en bon état avec un vernis clair rafraîchi
L’intérieur est décrit comme proche du neuf
Intérieur cuir Lux bien entretenu sans défauts signalés du cuir
Les plastiques et le tableau de bord en très bon état
Toit ouvrant électrique en parfait état de fonctionnement
Climatisation pleinement fonctionnelle selon les dires du vendeur
Le vendeur affirme que les sièges arrière n’ont jamais transporté de passagers
Il nous est indiqué que le coffre n’a jamais contenu d’objets
Les tapis sont neufs selon le vendeur
La roue de secours et les pneus de rechange semblent être d’origine
Jantes en alliage à cinq branches bien entretenues avec peu de traces d’usure
Le vendeur affirme que les pneus sont en très bon état
Une bande blanche ajoutée sur le haut du pare-brise et la voiture est équipée d’un grand spoiler avant
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La mécanique

Moteur turbocompressé de 2 000 cm3 avec la rare spécification T35 big turbo
Boîte manuelle à cinq vitesses
Le vendeur décrit l’état mécanique comme très bon
Le vendeur conseille la prudence : en tant que T35 big turbo, la puissance arrive brusquement vers 4 200 tr/min
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