Een van de 2 500 T35 ‘big turbo’ auto’s gebouwd voor homologatie
Zeer gewilde Lux-uitvoering met volledig leer
Oorspronkelijke Franse auto met slechts 64 100 km op de teller
Nog slechts twee geregistreerde eigenaren in 32 jaar
Behouden in een privécollectie en altijd in een garage gestald
Technische keuring geldig tot januari 2028
Consistente serienummers bevestigd door de verkoper
De aantrekkingskracht
Voor veeleisende liefhebbers zijn er Escort RS Cosworths, en dan is er de Cossie met grote turbo. Deze vroege auto’s zijn gebouwd voor homologatie met natuurlijk de imposantere T35 Garrett-turbo’s en een waterinjectie ingebouwd in de slang achter de achterstoelen. Ze zijn lastig te vinden omdat er maar 2 500 van zijn geproduceerd.
Met zijn enorme achterspoiler en Cosworth-afstelling is de Escort Cosworth misschien wel de laatste Fast Ford uit de jaren 90, even luidruchtig als vasthoudend. Deze auto uit 1994 is een van die T35’s, in de verleidelijke ‘Lux’ configuratie en met slechts 64 000 km verzameld door drie eigenaren.
Hij verkeert in zeer goede staat, de carrosserie blauw/groen die in de zon opvalt in de foto’s en het volledig leren interieur oogt aanzienlijk jonger dan zijn leeftijd.
De verkoper meldt dat hij goed onderhouden is. Hij heeft de auto in 2003 van de eerste eigenaar overgenomen en sindsdien droog opgeslagen met sporadisch gebruik.
De technische keuring, geldig tot januari 2028, biedt extra vertrouwen, met één kleine melding.
De verkoper zegt:
“Het voertuig is nieuw gekocht bij het Ford-dealerschap in Parijs-Pantin; de eerste eigenaar heeft het na korte tijd teruggebracht naar de dealer na een slip op een nat wegdek. De persoon van wie ik het gekocht heb heeft het 19 jaar behouden, en ik bezit het sinds die tijd. Dit voertuig is altijd goed onderhouden geweest, en alle onderhoudswerk is uitgevoerd. Ik ben verzamelaar, en dit voertuig is nooit zomaar buiten gezet. De achterstoelen hebben nooit passagiers vervoerd, de koffer heeft nooit spullen bevat, de vloermatten zijn nieuw en de reserveband is de originele. De vorige eigenaar kan worden benaderd om het onderhoudsgeschiedenis en de lage kilometerstand van 64.000 km te bevestigen. Dit model is een zeldzame Luxe-specificatie. Het gaat om een T35-model met grote turbo.”DSCF1352.JPG12.33 MB
Historie en documenten
Eerste inschrijving op 4 januari 1994 in Frankrijk
Nieuw gekocht bij de Ford-dealer Parijs Pantin
De eerste eigenaar leverde het kort na aankoop terug bij de dealer nadat het slipte op nat wegdek
De tweede eigenaar bezit de auto 19 jaar tot circa 2003
De huidige eigenaar heeft deze sinds 2003
Twee eigenaren geregistreerd in 32 jaar
De verkoper stelt dat het onderhoud gedurende de hele levensduur is uitgevoerd
We hebben begrepen dat de voormalige eigenaar kan worden gecontacteerd om het onderhoudsgeschiedenis te bevestigen en het kilometerstand van 64 100 km te controleren
Technische keuring geldig tot 18 januari 2028 met één kleine melding voor verkeerde instelling van de mistlampen
Overeenkomende serienummers bevestigd door de verkoper
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, aanvaardt u ook wat volgt:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten voortvloeiend uit de Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat niet-restitueerbare kosten worden betaald als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en onze algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “as is” verkocht, op basis van “zoals, waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in het waarborgbedrag van de koper. BTW kan al dan niet in de uiteindelijke prijs van de bieding of het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom worden auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd staan en op Car & Classic worden aangeboden onderworpen aan een HPI-check om te verifiëren dat zij geen basisgegevens bevatten over schade of diefstal en dat zij geen onder pand zijn gesteld, zodat u met vertrouwen kunt boden.
✓ Ook controleren wij of voertuigen zijn uitgeschreven als gevolg van een total loss-situatie op het moment dat de advertentie op Car & Classic staat en we leveren desbetreffende verwijderingsetiketten (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een etiket garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft verstandig om vooraf een volledige historische check van het voertuig uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen of levering van het voertuig. De invoer van voertuigen kan extra invoerrechten en belastingen met zich meebrengen. Indien gewenst kunnen wij een derde transportbedrijf voor u aanbevelen. Voor meer details en om met het team te spreken, stuur een e-mail naar auctions@carandclassic.com.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!