Highlights
- Modèle antérieur « soft dash » dans la teinte Montpellier Red métallisée
- Kilométrage faible pour l’année et le modèle
- Seulement 3 propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
- Système d’échappement en acier inoxydable complet
- Contrôle technique (MOT) jusqu’en avril 2026
- Original, véhicule de travail utilisable avec possibilités d’amélioration
L’Attrait
Le Range Rover Classic à « soft dash » représente la dernière itération d’un design magnifique et est généralement considéré comme le plus désiré de ces modèles cinq portes plus récents. Cet exemple en teinte Montpellier Red métallisée est l’un des plus anciens et n’a connu que trois propriétaires au cours de sa vie.
Le kilométrage est également faible pour un véhicule de 31 ans. Il est très original, avec une cabine bien préservée et une légère usure extérieure à noter. C’est le genre de véhicule que l’on peut « utiliser tel quel », profiter de toutes les capacités du Classic, ou l’améliorer progressivement au fil du temps.
Le vendeur l’a acquis en 2019 et l’a entreposé au sec lorsqu’il n’était pas utilisé. C’est une vente contraint. Avec MOT valable jusqu’en avril 2026, ce 4x4 bien coté est prêt à partir.
Le vendeur déclare :
« Selon le V5, il a eu deux propriétaires précédents. Il nécessite quelques soudures légères sur les jonctions, etc., mais il est globalement sain. L’échappement a été remplacé avant mon achat par un système en acier inoxydable complet. La carrosserie est entièrement d’origine et il existe des zones de corrosion dans les entourages des portes. Il a été entreposé à l’intérieur d’une grange pendant toute ma propriété mais en raison de problèmes de santé et de famille, il doit être vendu et, espérons-le, recevoir les soins qu’il mérite.
« Il roule et freine bien, une conduite agréable. Le Range Rover Classic est une merveille à conduire, même par rapport aux modèles plus récents ! »
Historique et Documents
- Première immatriculation le 6 juin 1994
- Trois propriétaires enregistrés depuis la mise en circulation
- Propriétaire actuel depuis avril 2019
- MOT valide jusqu’au 28 avril 2026 avec avis à noter
- Historique d’entretien avec factures et carnet d’entretien tamponné comme montré
- Divers vieux MOT
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Manuels d’usine
L’état
- Peinture Montpellier Red burgundy métallisée populaire en état moyen pour son âge
- Les photos mettent en évidence des zones de dégradation de la peinture
- On nous dit que la peinture et la carrosserie sont d’origine
- Capot montre une usure du vernis
- Le badge arrière manque une lettre
- Équipé d’une barre de remorquage arrière
- Certaines dégradations à noter sur la carrosserie comme montré sur les photos
- Certains segments de corrosion d’alliage visibles sur les portes
- Volet inférieur montré sur les photos avec avis structurels à noter sur le MOT
- Le vendeur indique que l’arrière serait bénéfique à nettoyer et à remettre en bordé
- Roues en alliage gris à trois branches d’usine en état moyen
- Intérieur gris velours en très bon état avec peu d’indications d’âge ou d’usure
- Modèle désirable « soft dash » avec garniture et appareillage bien entretenus
- Équipé d’un lecteur Sony CD
- Le ciel de toit nécessite un remplacement selon le vendeur
La Mécanique
- Moteur V8 3 947 cm3
- Transmission automatique à 4 rapports
- Le vendeur indique que le véhicule « roule et freine bien »
- Électroniquement sain mais bénéficierait d’une utilisation régulière, nous dit-on
- Système d’échappement en acier inoxydable complet installé avant la propriété actuelle
- Historique d’entretien montré sur les photos
- Avis de fuite d’huile sur le MOT
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