Points forts

Seulement 18 354 miles au compteur
L'un des 1 230 exemplaires de la version LWB 6L V12
Carrosserie bleu Westminster métallisé et intérieur en cuir couleur parchemin
A appartenu à l’origine à une princesse de la famille royale saoudienne
Très bien entretenue, avec des révisions régulières malgré son faible kilométrage
Révision effectuée en 2024 à 17 278 miles
Dossier d'historique complet comprenant les certificats de contrôle technique antérieurs
Vendue avec un contrôle technique récent

L'attrait

Vendue à l’équivalent de 140 000 £ à sa sortie en 1995, soit plus du double du prix d’une Jaguar XJ6 « de base », la Daimler Double Six LWB n’était pas à la portée de tous, comme en témoigne cette élégante voiture de couleur Westminster Blue. Seuls 1 230 exemplaires ont été vendus, et celle-ci a été immatriculée pour la première fois au nom d’une princesse saoudienne résidant à Regent’s Park.

Au cours des 31 années qui se sont écoulées depuis, elle a parcouru moins de 18 500 miles depuis sa mise en circulation, et n’a connu que cinq propriétaires. Cette utilisation modérée en a fait un exemplaire extrêmement soigné, qui présente un excellent état dans les domaines habituels des X300 et dispose d’un habitacle en cuir Parchment particulièrement bien entretenu. Cet intérieur aux allures de limousine bénéficie des équipements habituels de Daimler, tels que les sièges arrière électriques et un vaste espace pour les jambes, rendu possible par les 12,5 cm supplémentaires au niveau de l'empattement.

Sous le capot se trouve le vénérable moteur V12 de 5 litres de Jaguar. La Double Six fut l’une des dernières voitures à être équipée de ce moteur classique, qui s’accorde parfaitement avec l’allure sereine de cette berline. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule confirme le faible kilométrage et atteste d’un suivi régulier jusqu’à 17 278 miles en juillet 2024. La voiture sera vendue avec un contrôle technique (MOT) tout récent.

Alors que l’intérêt pour la très pratique X300 ne cesse de croître parmi les collectionneurs de la marque, voici l’occasion d’acquérir un exemplaire particulièrement exceptionnel.

Informations clés

Kilométrage : 18 354 miles au compteur (corroboré par le dossier d’historique et les registres du contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valable jusqu'au 10 octobre 2026, sans remarques
Caractéristiques techniques : moteur essence V12 de 5 993 cm³, boîte de vitesses automatique
Documents : manuels d'utilisation, 2 clés et télécommandes, carnet d'entretien, 22 contrôles techniques enregistrés, diverses factures, brochure d'origine et liste de prix

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

24/07 - 17 278 miles - West Riding Race & Restoration
14/06 - 16 411 miles - Entretien mobile
13/06 - 16 154 miles - Entretien mobile
11/05 - 15 530 miles - Entretien mobile
09/05 - 14 829 miles - Entretien mobile
07/05 - 14 095 miles - Entretien mobile
Date inconnue - Entretien mobile
05/05 - 13 678 miles - Entretien mobile
04/02 - 13 189 miles - Entretien mobile
02/11 - 12 599 miles - Entretien mobile
09/00 - 8 283 miles - Stratstone
11/99 - 6 572 miles - Stratstone
08/98 - 4 802 miles - Stratstone
08/97 - 3 643 miles - Stratstone
08/96 - 2 357 miles - Stratstone
08/95 - PDI - Stratstone

Les détails

Carrosserie bleu Westminster et intérieur en cuir couleur parchemin
Véhicule très bien entretenu, tant au niveau de la peinture que de la carrosserie
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle au contrôle technique
Jantes en alliage d'origine en très bon état, comme le montrent les photos
Équipée de pneus Michelin assortis
L'intérieur en cuir « Parchment » avec passepoil bleu foncé et placages en noyer
L'intérieur est en bon état et ne présente que peu de traces d'usure
Équipé de sièges arrière électriques et chauffants, ainsi que d’un téléphone de voiture d’époque
Placages en noyer de grande qualité avec incrustations
On note un léger affaissement de la garniture de toit, typique du Modèle
Initialement immatriculée avec des plaques diplomatiques saoudiennes, puis avec des plaques britanniques à partir de 2001
Aucune remarque sur le contrôle technique actuel, valable jusqu’en octobre 2026

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