Datos destacados

Solo 18 354 millas desde su salida de fábrica
Uno de los 1.230 ejemplares con carrocería de batalla larga y motor V12 de 6 cilindros
Color azul Westminster metalizado con tapicería de cuero color pergamino
Perteneció originalmente a una princesa de la familia real saudí
Muy bien conservado, con revisiones periódicas a pesar del bajo kilometraje
Revisión realizada en 2024 a las 17 278 millas
Exhaustivo historial que incluye las inspecciones técnicas (MOT) anteriores
Se vende con la ITV recién renovada

El atractivo

Con un precio equivalente a 140.000 libras cuando salió al mercado en 1995, más del doble que el de un Jaguar XJ6 «básico», el Double Six LWB de Daimler no era para todo el mundo, como demuestra este elegante ejemplar en color azul Westminster. Solo se vendieron 1.230 unidades, y su primera propietaria fue una princesa saudí que vivía en Regent’s Park.

En los 31 años transcurridos desde entonces, ha recorrido menos de 18.500 millas desde su salida de fábrica, pasando por las manos de tan solo cinco propietarios. El resultado de ese uso moderado es un ejemplar en excelente estado que cumple con creces en los aspectos habituales de la serie X300 y cuenta con un habitáculo de cuero color pergamino especialmente bien conservado. Ese interior, similar al de una limusina, cuenta con los habituales equipamientos de Daimler, como los asientos traseros eléctricos y un amplio espacio para las piernas, gracias a los 12,5 cm adicionales en la distancia entre ejes.

Bajo el capó se encuentra el venerable motor V12 de 5 litros de Jaguar. El «Double Six» fue uno de los últimos coches en incorporar este motor clásico, que encaja a la perfección con el carácter relajado de la berlina. El historial de mantenimiento corrobora el bajo kilometraje y muestra un seguimiento regular de las revisiones hasta las 17.278 millas en julio de 2024. El coche se venderá con la ITV recién renovada.

Dado el creciente interés por el X300 —un modelo muy práctico— entre los coleccionistas de la marca, esta es una oportunidad para adquirir un ejemplar especialmente singular.

Información clave

Kilometraje: 18 354 millas indicadas (respaldadas por el historial y los registros de la ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 10 de octubre de 2026 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor V12 de gasolina de 5.993 cc, cambio automático
Documentación: manuales, 2 llaves y mandos a distancia, libro de mantenimiento, 22 inspecciones técnicas registradas, diversas facturas, folleto original y lista de precios

Historial de mantenimiento:

24/07 - 17 278 millas - West Riding Race & Restoration
14/06 - 16.411 millas - Mobile Servicing
13/06 - 16 154 millas - Revisión móvil
11/05 - 15 530 millas - Mantenimiento móvil
09/05 - 14 829 millas - Servicio móvil
07/05 - 14 095 millas - Mantenimiento móvil
Desconocido - Revisión móvil
05/05 - 13 678 millas - Revisión móvil
04/02 - 13 189 millas - Mantenimiento móvil
11/02 - 12 599 millas - Revisión móvil
09/00 - 8.283 millas - Stratstone
11/99 - 6.572 millas - Stratstone
08/98 - 4.802 millas - Stratstone
08/97 - 3.643 millas - Stratstone
08/96 - 2.357 millas - Stratstone
08/95 - PDI - Stratstone

Los detalles

Acabado en azul Westminster con tapicería de cuero color pergamino
Vehículo muy bien conservado, tanto en la pintura como en la carrocería
Parte inferior tal y como se muestra, sin advertencias estructurales en la ITV
Llantas de aleación originales en muy buen estado, tal y como se aprecia en las fotos
Equipado con neumáticos Michelin a juego
Interior de cuero color pergamino con ribetes en azul oscuro y chapas de nogal
El interior presenta un buen aspecto y muestra pocos signos de uso
Incluye asientos traseros eléctricos y calefactables, así como un teléfono de coche de la época
Chapas de nogal de alta calidad con incrustaciones decorativas
Cabe señalar un ligero hundimiento en el techo interior, típico de este modelo
Matriculado originalmente con matrículas diplomáticas saudíes y, posteriormente, con matrículas del Reino Unido a partir de 2001
No hay advertencias en la inspección técnica (MOT) vigente hasta octubre de 2026

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