Points forts
- Couleur de lancement Turquoise rare réservée à l’année 1995
- Voiture d’usine conforme avec moteur AJ16 robuste de 322 ch
- Entretenue par les concessionnaires Jaguar et des spécialistes
- Contrôle technique MOT valable jusqu’en juillet 2026
L'Attrait
Après avoir pratiquement inventé la super berline avec la 3,8 L Mk2, Jaguar avait flirté avec l’idée de la rajeunir durant les années 80. Mais ce n’est qu’avec le X300 XJR, développé avec l’aide de TWR, que le potentiel a finalement été pleinement exploité. La suralimentation du robuste six cylindres en ligne AJ16 de 4 L a porté la puissance à 322 ch, tout étant transmis aux roues arrière.
Comme le Mk2, le X300 XJR est une véritable Express gentleman. Le bois et le cuir abondants, et ces lignes classiques de la XJ, peuvent laisser penser qu’il s’agit plus d’un club de gentlemen que d’un express, mais une fois l’accélérateur complètement enfoncé, il n’y a aucun doute. Ces voitures rares gagnent aujourd’hui en réputation et deviennent de plus en plus collectionnables.
Cette voiture de 1995 est peinte dans la couleur Turquoise de lancement, particulièrement accrocheuse, qui n’était disponible que cette année-là. Elle est d’origine d’usine, conservant les jantes à cinq branches distinctives et dans un état généralement présentable. La carrosserie et l’intérieur présentent quelques points, mais cette voiture se présente comme un exemple précoce soigné et très utilisable de la super berline de Jaguar. Le MOT long jusqu’en juillet 2026 renforce ce point et ne comporte aucune recommandation structurelle.
Historique et documents
- Première immatriculation le 24 janvier 1995
- 13 propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis fin 2025
- Contrôle technique MOT valable jusqu’au 10 juillet 2026 avec avis mineurs à noter
- 105 253 miles affichés sur le MOT et 102 829 miles sur les photos
- Le kilométrage n’est pas vérifié
- Historique d’entretien dans le carnet de service tamponné résumé ci-dessous
- Manuels d’usine et portefeuille
- Lettre de H R Owen au premier propriétaire
- Magazine Jaguar présentant une XJR du même modèle et couleur en couverture
- 2 clés et une télécommande
Historique d’entretien (plus de détails sur les photos):
- 07/06 - 75 924 miles - D&C Auto (spécialistes Jaguar)
- 06/05 - 73 167 miles - comme ci-dessus
- 07/04 - 62 543 miles - Chiltern of Broughton
- 05/03 - 60 848 miles - comme ci-dessus
- 10/02 - 60 553 miles - Chiltern Tuning
- 05/01 - 49 182 miles - Watford Jaguar
- 02/00 - 38 688 miles - Henlys
- 02/99 - 29 746 miles - comme ci-dessus
- 02/98 - 22 257 miles - Merritts Jaguar
- 01/97 - 13 774 miles - comme ci-dessus
- 01/96 - 6 860 miles - Henlys
L'État
- La couleur Turquoise de lancement est disponible uniquement pour les voitures de 1995
- La peinture est présente avec quelques marques mineures visibles sur les photos
- Parmi elles, frottements sur les pare-chocs et rayure sur la porte
- La carrosserie est présentable avec quelques points localisés à noter sur les photos
- Parmi elles, bulles sur les deux passages de roues arrière et aile avant côté conducteur
- Jantes d’origine à cinq branches en bon état général avec quelques frottements à noter
- Jantes à finition diamant d’origine usine
- Livrée avec roue de secours acier d’usine
- Équipée de pneus Dunlop assortis avec avis à noter pour le pneu sur MOT
- Aucun avis structurel sur le MOT
- Intérieur cuir ivoire en bon état avec quelques traces de vieillissement mineures
- Sièges en cuir en bon ordre avec légère usure habituelle sur le siège du conducteur
- Tapis noirs en bon état avec sur-tapis Jaguar installés
- Tapis gris dans le coffre montre quelques taches
- Placages en bois gris présentables avec quelques petites fissures de près
- Toit panoramique semble propre avec quelques fléchissements à noter sur les photos
- Unité de ventilation arrière montre quelques dommages mineurs aux pales
- Équipée de la radio d’origine montrant des dommages à l’affichage numérique
La mécanique
- Moteur AJ16 3 980 cm³ en ligne six, 322 ch
- Boîte automatique 4 vitesses avec fonction « Randle Handle » J-Gate
- Avis à noter sur le MOT
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