Points forts

Propriétaire actuel depuis 24 ans, véhicule acheté chez un professionnel Mercedes-Benz agréé en 2002
Le vendeur précise que le véhicule a toujours été doté d'une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule chez un professionnel Mercedes-Benz agréé
Contrôle technique valable jusqu'au 13 mai 2027
Dossier historique complet avec documentation d'origine inclus
Toit rigide avec support de rangement inclus

L'attrait

Cette génération de la SL est largement considérée comme la dernière des roadsters Mercedes-Benz véritablement « surdimensionnés sur le plan technique », construits selon des normes qui privilégiaient l’intégrité technique par-dessus tout. La longévité de ces superbes cabriolets est donc légendaire, et pour beaucoup, la R129 est un véhicule de collection incontournable.

Cette SL280 a été conservée par la même famille pendant 24 ans ; elle a été achetée alors que le compteur affichait 25 400 miles. Elle a été conduite régulièrement, à raison d’environ 5 000 miles par an, jusqu’en 2020, et a depuis été mise en circulation chaque mois afin de maintenir le véhicule en parfait état. Le vendeur précise qu’elle dispose d’une documentation sur l’historique d’entretien du véhicule chez un professionnel Mercedes-Benz agréé depuis sa mise en circulation, attestée par un dossier contenant les documents d’entretien et de réparation, la fiche de construction d’usine d’origine et le manuel d’utilisation en cuir.

Récemment révisée par Mercedes-Benz Ashford en mai 2026 et dotée d’un contrôle technique (MOT) en cours de validité, cette R129 bien documentée et soigneusement entretenue est proposée avec un toit rigide et un toit souple, deux jeux de clés et une plaque d’immatriculation particulière.

Informations clés

Kilométrage : 162 496 miles
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 13 mai 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres en ligne de 2 799 cm³, boîte automatique à 4 rapports
Documents : fiche de construction d'usine d'origine, manuel d'utilisation en cuir et dossier complet d'entretien et de réparations

Détails

Dernier entretien effectué par Mercedes-Benz Ashford, dans le Kent, en mai 2026, contrôle technique compris
Le vendeur nous indique que la voiture démarre, roule et freine comme au moment de son acquisition en 2002
Tous les instruments et commandes seraient en état de marche
Sièges en cuir en bon état, présentant une légère patine
Fissure dans le placage au niveau de la portière droite
La capote est étanche et résistante aux intempéries, mais présente quelques signes de décoloration et d'usure
La vitre arrière de la capote a été remplacée en septembre 2009 et serait toujours en très bon état
Quelques éraflures et marques sur la peinture, notamment autour du capot, des bas de caisse et des passages de roue
La jante en alliage arrière côté passager présente une légère corrosion au niveau des boulons de fixation centraux
Légère corrosion superficielle du dessous de caisse au niveau du support d'essieu arrière et du système d'échappement/catalyseur, comme signalé par Mercedes-Benz
Déflecteur d'air installé derrière les sièges avant ; légers dommages au niveau de la maille dus à l'impact d'un oiseau, mais dont les performances ne seraient pas affectées
L'équipement d'usine ne comprend ni climatisation, ni régulateur de vitesse, ni lave-phares
Le vendeur précise que la roue de secours est en très bon état
Deux jeux de clés de contact sont fournis, dont les piles ont été remplacées lors de la dernière révision
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente

AVANT D'ACHETER

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✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.