Points forts
- Superbe voiture, entretenue avec des améliorations récentes et un grand historique
- Modèle très apprécié 3.2L à six cylindres en ligne, Azurite Blue, avec toit rigide assorti
- Version pré-restylage équipée d’une rare boîte automatique 5 rapports
- Travaux récents sur le train avant, les freins et entretien moteur
- Nouveau toit souple posé en 2025 dans le bon tissu allemand Haartz
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en novembre 2026, sans remarque
- Plaque privée sans date incluse
L’attrait
La R129 est le genre de cabriolet de collection avec lequel on peut rouler l’esprit tranquille, autant avec la tête qu’avec le cœur. Conçue et fabriquée avec une précision remarquable, ligne très soignée et tenue dans le temps aussi durable et fiable que n’importe quelle voiture construite à l’époque… voire aujourd’hui, elles sont aussi à leur aise sur de longues virées que pour les petites escapades jusqu’au bar/spot local.
La meilleure version, selon toute vraisemblance, est la 230 ch 3.2L SL320, car elle offre des performances sérieuses tout en restant raisonnable en consommation au quotidien. Cette Azurite Blue de 1995 (pré-restylage) est équipée du légendaire moteur six cylindres en ligne M104 et possède un grand dossier historique qui atteste du soin apporté par ses précédents propriétaires. En version pré-restylage, elle est aussi rare d’avoir été montée avec la boîte automatique 5 rapports, plutôt que la 4 rapports plus courante.
La voiture est livrée avec son toit rigide d’origine assorti et reste essentiellement stock, à part un jeu de jantes Mille Miglia dont on nous dit qu’elles coûtent 1 800 £. Le vendeur a acquis la voiture en 2023 et a complété ce dossier d’historique déjà conséquent par une longue liste d’interventions récentes, dont un nouveau toit dans le bon tissu allemand Haartz. D’autres travaux incluent une attention portée au train avant, aux freins et, bien sûr, à l’entretien. Davantage de détails ci-dessous. Le résultat : un contrôle technique vierge en novembre 2026, depuis lequel la voiture n’a parcouru que quelques kilomètres.
C’est un exemplaire très soigné, avec un joli niveau d’équipement, de la R129 toujours aussi populaire.
Le vendeur précise :
« Elle roule vraiment super et accélère bien, et se tient confortablement à vitesse d’autoroute. Sur un long trajet, on peut même tomber sur 30 mpg+. Elle rend magnifiquement quand elle est garée sur l’allée ! Et on reçoit beaucoup de bons commentaires quand on sort. Le toit baissé, c’est fantastique : entendre le M104 légendaire gronder, c’est un régal. Je la mets aux enchères uniquement parce que j’ai maintenant acheté une Porsche 928s. »
Informations clés
- Kilométrage : 130 278 miles affichés
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : valable jusqu’au 24 novembre 2026, sans remarque
- Caractéristiques techniques : essence 3,2 litres six cylindres en ligne, 230 ch, boîte automatique 5 vitesses
- Dossier : grand classeur de reçus et factures ; deux clés incluses, V5C
Détails
- Jolie peinture métallisée Azurite Blue globalement très bien entretenue, avec toit rigide assorti
- À cause de l’âge et du kilométrage, quelques petites imperfections de peinture à noter
- On notera notamment un éclat sur le capot comme visible sur les photos
- La carrosserie est présentable, y compris les « Sacco Planks » et les pare-chocs avant et arrière
- Le toit rigide assorti semble bien entretenu
- Le vendeur signale quelques petits impacts de gravillons et un mini frottement sur le pare-chocs avant côté conducteur
- Dessous de caisse annoncé en bon état, sans corrosion importante, d’après ce qu’on nous indique
- Dessous de caisse supposé traité à la lanoline avec points de levage solides, et arcs rapportés
- Toit pliant en tissu remplacé récemment dans le bon tissu d’usine
- Réparations récentes du mécanisme du toit détaillées ci-dessous
- La doublure/rigidificateur du toit souple commence à s’affaisser ; le vendeur tentera de le corriger avant la vente
- Jantes Mille Miglia montées avec pneus sport Kumho, estimées à environ 1 800 £
- Aucune remarque structurelle au contrôle technique
- Intérieur cuir gris avec plaquages noyer en bon état pour l’âge et le kilométrage
- Un peu d’usure légère et inévitable des sièges avant notée sur les photos
- Les sièges arrière semblent peu utilisés
- Petite déchirure signalée sur le siège conducteur
- Travaux en bois près des commandes de siège qui commencent à se fendre
- Décoloration de certains accoudoirs notée
- Fonctions : antenne électrique, volant électrique, sièges électriques, climatisation, régulateur de vitesse
- Autoradio/chaîne Alpine installée
- Les équipements intérieurs sont tous annoncés en bon état de fonctionnement
- Verrouillage central infrarouge opérationnel, d’après ce qu’on nous dit
- Le vendeur indique que la voiture roule bien, accélère fort et croisière confortablement à vitesse d’autoroute
- Annoncée capable de dépasser 30 mpg sur un long trajet
- Stockée au sec pendant toute la durée de possession actuelle
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Travaux récents depuis 2023 signalés par le vendeur :
- Nouveau toit dans le bon tissu allemand Haartz
- Reconstruction des cylindres hydrauliques du toit avant supérieur, avec les bons joints dynamiques
- Faisceau de câblage moteur refait avec du câble à isolation silicone
- Bras inférieurs de commande avant
- Nouvelle paire de silentblocs de barre anti-roulis avant
- Biellettes de direction internes et externes avant
- Disques et plaquettes avant remplacés
- Nouveaux supports de toit avant
- Parallélisme/réglage des roues effectué
- Nouveaux flexibles/puisettes de frein arrière en dur
- Remplacement des flexibles arrière souples
- Nouvelle pompe à eau et thermostat
- Remplacement de la courroie d’accessoires
- Nouvelles bougies
- Vidange complète et service complet
- Remplacement du joint de couvre-culasse
- Couvre-culasse repeint dans la bonne couleur
- Boîte de vitesses et différentiel vidangés/révisés
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