Points forts
- Belle finition métallisée « Starmist Ocean Haze » (code de peinture P422)
- Contrôle technique valable jusqu'en octobre 2027
- Cinq anciens propriétaires enregistrés
- Véhicule pratiquement inchangé
- Dossier d'historique complet comprenant le pack de documents TVR d'origine et le carnet d'entretien
- Cachet d’inspection avant livraison présent dans le carnet d’entretien
L'attrait
La TVR Griffith 500 est l’une des coupes sport britanniques les plus passionnantes des années 1990. Associant un V8 de 5,0 litres dérivé de Rover à une carrosserie légère en fibre de verre sur un châssis tubulaire, elle offrait une expérience de conduite brute et sans concession que peu de ses contemporaines pouvaient égaler. Avec environ 340 bhp transmis aux roues arrière via une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports, la Griffith offrait des performances de haut vol, le tout dans l’une des silhouettes les plus marquantes jamais sorties de Blackpool.
Cet exemplaire de 1995 arbore la couleur métallisée très recherchée « Starmist Ocean Haze » et n’a connu que cinq propriétaires enregistrés au cours de ses trente et un ans d’existence. Le vendeur précise qu’elle roule très bien, le V8 offrant une forte reprise sur toute la plage de régime et délivrant un couple considérable. À l’intérieur, les sièges sport noirs, la moquette rouge, le tableau de bord aspect noyer et les instruments TVR à relief argenté sont tous d’origine, offrant un habitacle qui conserve tout son caractère d’époque.
Un dossier historique complet accompagne la voiture, comprenant le pack de documents TVR d’origine, un carnet d’entretien avec des inscriptions couvrant toute la durée de vie du véhicule et le cachet d’inspection avant livraison d’origine, ainsi qu’une collection de certificats de contrôle technique historiques.
Le vendeur ajoute :
Un dossier historique complet accompagne la voiture, comprenant le pack de documents TVR d’origine, un carnet d’entretien avec des inscriptions couvrant toute la durée de vie du véhicule et le cachet d’inspection avant livraison d’origine, ainsi qu’une collection de certificats de contrôle technique historiques.
Le vendeur ajoute :
« La Griffith fait partie de ces voitures qui n’ont guère besoin d’être présentées aux passionnés, alliant un style spectaculaire, une construction légère et le caractère incomparable d’un moteur V8 de grande cylindrée. Cet exemplaire particulier a désormais atteint l’âge de trente ans et, loin de simplement afficher ses années, se présente comme une voiture qui a clairement bénéficié d’un entretien soigné tout au long de sa vie.
TVR a adopté une approche délibérément simple en matière de performances, en associant un châssis léger et une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre à un moteur V8 musclé et à une traction arrière. Il n’y a pratiquement rien entre le conducteur et le moteur, entre la route et les sensations de conduite, ce qui fait précisément l'attrait intemporel de la Griffith.
Peinte en « Starmist Ocean Haze », la carrosserie longue et sculptée conserve tout son charme. L’avant profilé, la posture surbaissée et les ailes arrière incurvées confèrent à la Griffith une présence incomparable, tandis que l’habitacle compact s’intègre parfaitement aux lignes fluides de la carrosserie. C’est un design qui conserve toute sa détermination trois décennies après sa sortie d’usine. »
Informations clés
- Kilométrage : 83 600 miles (justifié par des certificats de contrôle technique historiques)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 7 octobre 2027
- Caractéristiques techniques : moteur essence V8 de 5,0 litres (4 997 cm³, environ 340 bhp), boîte manuelle à cinq vitesses, propulsion arrière
- Documents : dossier d'origine TVR, carnet d'entretien avec cachet d'inspection avant livraison, certificats de contrôle technique historiques, deux clés d'origine avec télécommandes d'immobilisation
Détails
- Moteur V8 de 5,0 litres dérivé de Rover, développant environ 340 bhp
- Peinture métallisée « Starmist Ocean Haze » (code P422) sur une carrosserie en fibre de verre (GRP) montée sur un châssis tubulaire en acier
- La capote noire est en bon état et la lunette arrière reste transparente
- Jantes en alliage à sept rayons décrites par le vendeur comme étant en très bon état
- Mécanique supposée d'origine
- Système d'échappement double sortie
- Les sièges sport noirs semblent bien entretenus et offrent un bon maintien
- La moquette rouge de l'intérieur contraste avec les sièges et les garnitures noirs
- Volant en cuir noir à trois branches avec emblème TVR en relief
- Tableau de bord aspect noyer
- Les commandes sont en bon état
- Tout serait, selon les informations disponibles, en bon état de fonctionnement
- Combiné d’instruments TVR à lettrage argenté en relief, dans la configuration d’origine
- Boutons d'ouverture de porte TVR argentés en place
- Phares et antibrouillards avant signalés en bon état
- Le vendeur nous indique que la voiture roule très bien, avec une réponse immédiate de l'accélérateur
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