Points forts
- Numéro 279 des 500 modèles "Smokin Joe" fabriqués en 1996 en édition limitée.
- Modèle rare sur le marché américain, probablement le seul exemplaire au Royaume-Uni.
- Authentifié par Honda UK avec documentation à l'appui
- Carburateurs révisés par un professionnel et pompe à carburant neuve en 2024
- Dossier historique complet comprenant la brochure commerciale et le manuel d'atelier d'origine
- Contrôle technique gratuit jusqu'en mars 2026
L'Attrait
La Honda CBR600F3 édition "Smokin Joe" a été créée pour célébrer la victoire de Miguel Duhamel au championnat AMA en 1995. Elle arbore la livrée de course pourpre, jaune et blanche de l'équipe Smokin' Joe's Camel. Cette moto porte le numéro 279 sur les 500 exemplaires produits en 1996, ce qui en fait une pièce de collection rare. Ce qui rend cette moto encore plus spéciale, c'est qu'elle est probablement la seule au Royaume-Uni, ayant été importée de Californie par un concessionnaire Honda en 1996.
Cette CBR600F3 est en très bon état pour son âge, sans aucun signe de dommage dû à un accident et avec une usure mineure correspondant à ses 41 805 miles. Récemment révisée avec des carburateurs révisés par des professionnels, une pompe à carburant neuve, de l'huile et des filtres neufs, la moto reste mécaniquement saine, et un essai récent par JDL Motorcycles a conclu qu'elle"tire toujours très fort sur tous les rapports, sans aucun bémol".
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni en 1996 après avoir été importée du concessionnaire Honda World of Motorcycles à Torrance, en Californie.
- Papiers d'importation et de première immatriculation originaux de la DVLA inclus.
- Contrôle technique jusqu'au 18 mars 2026
- Lettre d'authentification de Honda UK confirmant l'authenticité des numéros de châssis et de moteur
- Documentation complète comprenant la brochure de vente d'origine, deux manuels du propriétaire et un manuel d'atelier.
- Historique d'utilisation cohérent : 32 000 miles de 1996 à 2006, 10 000 miles de 2006 à 2019, et une utilisation minimale depuis.
- Entretien professionnel avec documentation des travaux d'entretien récents
L'état
- La carrosserie semble en très bon état pour une moto de 29 ans.
- Pas de signes de dommages dus à un accident ou de problèmes majeurs
- Quelques petits éclats sur le carénage correspondant à l'âge et au kilométrage.
- La selle présente des marques à l'endroit où se fixe le capot de selle, mais le matériau n'est pas déchiré.
- La livrée de course pourpre, jaune et blanche reste éclatante.
- Signature de Miguel Duhamel sur le réservoir de carburant.
- Jantes en aluminium de 17 pouces à six branches, finies en jaune (à l'avant) et en violet (à l'arrière)
- Le pare-brise teinté et les rétroviseurs montés sur le carénage sont très bien présentés.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres en ligne de 598 cm3 à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- 105 chevaux et 49 lb-pi de couple en usine
- Carburateurs révisés professionnellement en 2024 pour un coût d'environ 900 £.
- Remplacement de la pompe à carburant en 2024
- Remplacement du régulateur/redresseur de stator en 2025
- Filtre à huile et filtre à air remplacés en 2024
- Le système de freinage comprend deux disques percés de 296 mm avec des étriers Nissin à deux pistons à l'avant.
- Un seul disque percé de 218 mm avec un étrier Nissin à un piston à l'arrière.
- La suspension comprend une fourche à cartouche réglable de 41 mm et un mono-amortisseur Pro-Link.
- Les pneus, la chaîne et les freins ont encore une bonne durée de vie selon le vendeur.
- Récemment soumise au contrôle technique, seule une ampoule de phare a dû être remplacée.
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