Highlights
- Modèle pré-production certifié Heritage Jaguar
- Censé être la XK8 enregistrée la plus ancienne encore sur la route
- Châssis #001061, prouvé par le Heritage Certificate
- 6 anciens propriétaires enregistrés
- Intérieur en cuir teal rare
The Appeal
La Jaguar XK8 représentait une nouvelle ère pour Jaguar lorsqu’elle a été lancée en 1996, alliant le luxe britannique traditionnel à une ingénierie moderne dans un package grand-tourer, c’était véritablement une redécouverte de l’âge d’or, mêlant nostalgie et technologies neuves.
Cet exemple se distingue en tant que modèle pré-production certifié Heritage avec le châssis n°001061, considéré comme la XK8 enregistrée la plus ancienne actuellement sur la route. Sa spécification distinctive, en particulier cet habitacle teal élégant, le rend également unique parmi ses pairs.
Le dossier historique complet de la voiture, y compris le Heritage Certificate, les factures d’entretien et les manuels d’origine, apporte une provenance significative. Ayant été choyé par le père récemment décédé du vendeur depuis 2017, c’est un exemple véritablement unique de la légendaire XK8 qui mérite toute votre attention.
History and Paperwork
- Première mise en circulation le 09/05/1996
- Modèle pré-production certifié Heritage avec châssis n°001061
- Censé être la XK8 enregistrée la plus ancienne actuellement sur la route
- 6 anciens propriétaires enregistrés (dont le père du vendeur)
- Achetée par le père du vendeur en mai 2017
- Transmise au vendeur actuel après le décès du père en mai 2024
- Dernier contrôle technique en octobre 2022 avec un kilométrage de 115 676
- Kilométrage actuel est de 115 688
- Fichier historique étendu incluant le Jaguar Heritage Certificate, les certificats MOT, les factures d’entretien et les manuels d’origine
- La voiture a été en SORN (notification hors circulation), stockée au sec, sous housse et connectée à une charge légère depuis 2023
- MOT expiré en octobre 2023
The Condition
- Impressionnante livrée Dark Green
- La carrosserie et la peinture présentent 29 ans d’âge
- Les principaux soucis visibles sont 3-4 taches de peinture retirée sur le capot
- La plus grande tache de dommage de la peinture est de 50 mm
- Le pare-chocs arrière présente une fente au milieu s’étendant sur 150 mm
- L’intérieur montre ses 29 ans d’âge
- Intérieur teal rare
- Les sièges en cuir montrent l’usure normale mais n’ont pas de déchirures/splits
- Toutes les autres garnitures sont intactes et en bon état
- Le toit en tissu semble en très bon ordre sans signes de fuites ou d’usure
- Le bois du volant s’est desséché sous l’effet du soleil (visible au toucher mais pas à l’œil)
- Tous les composants électriques fonctionnent, y compris le toit rabattable et les vitres
- Les vitres électriques nécessitent une réinitialisation (procédure simple)
- Roue de secours
- Jeu d’outils Jaguar d’origine
The Mechanics
- Moteur V8 4,0 litres, 32 soupapes, aspiré naturellement
- Boîte automatique à 5 rapports
- Compartiment moteur propre et sec
- Mécaniquement standard
- 3 737 £ de travaux importants réalisés en 2018
- 9 80 £ de travaux entrepris en 2020
- Cela comprend le remplacement des chaînes de distribution, du couvercle de soupapes et du joint de carter
- Le moteur fonctionnerait en douceur sans voyants d’alerte
- Le vendeur indique que la voiture démarre du premier coup
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes tout de même couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable à l’enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et à nos FAQ et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de la mise ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier par une vérification HPI des voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic pour confirmer qu’elles n’ont pas de marque dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicles sont déclarés comme écrits off dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
