Highlights

Jaguar Heritage Certified Pre-production model
Glaubt, dass dies der früheste registrierte XK8 ist, der derzeit unterwegs ist
Chassis #001061, nachweisbar durch Heritage Certificate
6 ehemalige eingetragene Halter
Seltenes Teal-Leder_INTERIOR

The Appeal

Der Jaguar XK8 markierte 1996 eine neue Ära für Jaguar, indem er britischen Traditional-Luxus mit modernem Engineering in einem Grand-Tourer vereinte. Es war eine wahrhaft goldene Epoche mit einer Portion Nostalgie und frischer Technik in einem Paket.

Dieses Exemplar sticht als Heritage Certified Pre-production-Modell mit Chassis #001061 hervor und gilt als der früheste registrierte XK8, der derzeit auf der Straße ist. Besonders die markante Ausstattung, insbesondere das elegante Teal-Cockpit, macht es auch unter Gleichgesinnten zu etwas Besonderem.

Die umfassende Fahrzeughistorie, einschließlich Heritage Certificate, Serviceabrechnungen und Originalhandbüchern, verleiht bedeutende Provenienz. Da es vom verstorbenen Vater des Verkäufers seit 2017 geschätzt wurde, ist dies ein wahrhaft uniques Exemplar des legendären XK8, dem Ihre Aufmerksamkeit gewiss gilt.

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History and Paperwork

Erstregistrierung am 09/05/1996
Jaguar Heritage Certified Pre-production-Modell mit Chassis #001061
Glaubt, dass dies der früheste registrierte XK8 ist, der derzeit unterwegs ist
6 ehemalige eingetragene Halter (einschließlich des verstorbenen Vaters des Verkäufers)
Kauf durch den Vater des Verkäufers im Mai 2017
Nach dem Tod des Vaters im Mai 2024 an den aktuellen Verkäufer übergeben
Letzte MOT im Oktober 2022 mit 115.676 Meilen
Aktuelle Laufleistung 115.688
Umfangreiche Historie einschließlich Jaguar Heritage Certificate, MOT-Zertifikate, Serviceabrechnungen und Original-Handbücher
Das Auto stand seit 2023 auf SORN (Statutory Off Road Notification), trocken gelagert, abgedeckt und wird mit einem Ladestrom versorgt
MOT abgelaufen im Oktober 2023

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The Condition

Beeindruckend dunkles Grün
Karosserie und Lack zeigen das Alter von 29 Jahren
Die auffälligsten Mängel sind 3–4 Stellen mit abgeplatztem Lack auf der Motorhaube
Größte Lackschäden ca. 50 mm
Heckstoßfänger mittig gespalten, ca. 150 mm lang
Innenraum zeigt das Alter von 29 Jahren
Seltenes Teal-Interieur
Ledersitze weisen normalen Gebrauch auf, jedoch keine Risse/Schäƒbungen
Alle anderen Verkleidungen sind intakt und in gutem Zustand
Stoffdach wirkt in sehr gutem Zustand, keine Undichtigkeiten/Beanspruchung
Holz am Lenkrad hat sich durch Sonneneinstrahlung ausgetrocknet (fühlbar, aber nicht sichtbar)
Alle elektrischen Bauteile funktionieren, inkl. Klappdach und Fenster
Elektrische Fenster müssen zurückgesetzt werden (einfacher Vorgang)
Ersatzrad
Original Jaguar-Werkzeugset

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The Mechanics

4.0-Liter-V8-Motor, 32 Ventile, sauerstoffunabhängig?
5-Gang-Automatik
Motorklappe sauber und trocken
Mechanisch standar
£3,737 umfangreiche Arbeiten 2018
£980 Arbeiten 2020
Dies umfasste Austausch der Steuerketten, Ventildeckel- und Ölwanngasket
Motor läuft Berichten zufolge ruhig ohne Warnleuchten
Anbieter meldet, dass das Auto beim ersten Start anspringt

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