Punti salienti
- Modello pre-produzione certificato Jaguar Heritage
- Si ritiene sia il primo XK8 registrato attualmente su strada
- Telaio #001061, comprovato dal Certificato Heritage
- 6 precedenti titolari registrati
- Interni in pelle color teal rari
L'attrattiva
La Jaguar XK8 ha rappresentato una nuova era per Jaguar quando è stata lanciata nel 1996, combinando il lusso tradizionale britannico con l'ingegneria moderna in un gran turismo elegante; è stata una vera riacquisizione dell'età d'oro, carica di nostalgia e tecnologia fresca.
Questo esemplare si distingue come modello pre-produzione certificato Heritage con telaio #001061, ritenuto essere il XK8 registrato più precocemente attualmente su strada. La sua specifica distintiva, in particolare quella magnifica cabina color teal, lo distingue anche tra i suoi pari.
La completa cartella storica dell'auto, incluso il Certificato Heritage, le fatture di manutenzione e i manuali originali, aggiunge una notevole provenienza. Essendo stato custodito dal defunto padre del venditore dal 2017, questo è un esempio davvero unico del leggendario XK8, degno della tua attenzione.
Questo esemplare si distingue come modello pre-produzione certificato Heritage con telaio #001061, ritenuto essere il XK8 registrato più precocemente attualmente su strada. La sua specifica distintiva, in particolare quella magnifica cabina color teal, lo distingue anche tra i suoi pari.
La completa cartella storica dell'auto, incluso il Certificato Heritage, le fatture di manutenzione e i manuali originali, aggiunge una notevole provenienza. Essendo stato custodito dal defunto padre del venditore dal 2017, questo è un esempio davvero unico del leggendario XK8, degno della tua attenzione.

Storia e documentazione
- Prima immatricolazione il 09/05/1996
- Modello pre-produzione certificato Jaguar Heritage con telaio #001061
- Si ritiene sia il XK8 registrato più precocemente attualmente su strada
- 6 precedenti titolari registrati (incluso il defunto padre del venditore)
- Acquistato dal padre del venditore a maggio 2017
- Trasferito al venditore attuale dopo la scomparsa del padre a maggio 2024
- Ultimo MOT in ottobre 2022 con chilometraggio di 115.676
- Chilometraggio attuale è 115.688
- Extensive history file including Jaguar Heritage Certificate, MOT certificates, service invoices, and original handbooks
- Auto è stata tenuta in SORN (Statutory Off Road Notification), conservata al chiuso, al coperto, e collegata a una batteria di mantenimento dal 2023
- MOT scaduto ottobre 2023

La condizione
- Affascinante livrea verde scuro
- La carrozzeria e la verniciatura mostrano l'età di 29 anni
- I difetti più evidenti sono 3-4 punti di vernice rimossa sul cofano
- La macchia di danno vernice più grande è di 50 mm
- Lo scudo posteriore ha una fessura al centro che corre per 150 mm dall’alto verso il basso
- L'interni mostrano i 29 anni
- Interni in pelle teal rari
- I sedili in pelle mostrano usura prevista ma non presentano lacerazioni/spaccature
- Tutte le altre finiture sono integre e in buone condizioni
- Il tessuto del tettuccio appare in ottime condizioni, senza segni di perdite o usura
- La legna del volante si è asciugata a causa del sole (percepibile al tatto ma non visibile)
- Tutti i componenti elettrici funzionano, incluso il tettuccio retraibile e i finestrini
- I finestrini elettrici necessitano di un reset (procedura semplice)
- Ruota di scorta
- Originale kit utensili Jaguar

La meccanica
- Motore V8 da 4,0 litri, 32 valvole, aspirazione atmosferica
- Trasmissione automatica a 5 rapporti
- Il vano motore è pulito e asciutto
- Meccanicamente standard
- Lavori di vasta entità per 3.737£ eseguiti nel 2018
- Lavori per 980£ effettuati nel 2020
- Questo ha incluso sostituzione delle catene di distribuzione, copri-testata e guarnizione della coppa
- Il motore risulta fluido senza luci di avviso accese
- Il fornitore riferisce che l'auto parte al primo avviamento
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✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano scritti off come parte di un risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di risarcimento (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo e conviene sempre effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
✓ L'acquirente è responsabile del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d'importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità dell'offerente confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.



























































































































































































































































