Points forts

Propriétaire actuel depuis mai 2010
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule remontant à 1997, avec conservation des factures depuis 2010
Châssis Richards galvanisé monté par Bramble 4x4 en octobre 2016
Entretien important effectué entre 2022 et 2026
Contrôle technique valable jusqu'en août 2027

L'attrait

Le Defender 90 County Station Wagon reste l’une des versions les plus fonctionnelles et les plus recherchées du légendaire tout-terrain de Land Rover, alliant les proportions compactes du 90 à la fonctionnalité qui fait le succès de ces modèles de la fin de l’ère TDI. Il se situe à mi-chemin entre un engin agricole et un véritable véhicule de tous les jours, par tous les temps.

Cet exemplaire de 1997 appartient au même propriétaire depuis mai 2010 et a été utilisé comme véhicule de restauration roulant au quotidien. Il est accompagné d’une documentation sur l’historique d’entretien du véhicule remontant à 1997, étayée par des reçus conservés depuis 2010 et des factures de Bramble 4x4 datant de 2016. Un châssis Richards galvanisé a été monté en octobre 2016, et le véhicule a bénéficié d’un entretien régulier depuis lors.

La carrosserie présente une patine due à l'âge, avec quelques traces de corrosion au bas des portières et sur le revêtement de la portière arrière, tandis que l'intérieur est décrit comme propre et sobre. Accompagné d'un contrôle technique valable pour une longue durée, il est prêt à prendre la route.

Informations clés

Kilométrage : 305 250 miles
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 10 août 2027
Caractéristiques techniques : moteur de 2 495 cc et boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule depuis 1997, factures conservées depuis 2010 et factures de Bramble 4x4 depuis 2016

Les détails

Achetée par le propriétaire actuel en mai 2010 et utilisée comme projet de restauration en cours
Les sièges arrière sont protégés par des housses imperméables depuis 2010
Les revêtements de la benne arrière ont été remplacés en 2015, tout comme la garniture de toit arrière et le réservoir de carburant
Châssis Richards galvanisé monté par Bramble 4x4 le 25 octobre 2016
Les travaux effectués sur le châssis en 2016 comprenaient également :
- les flexibles de frein
- Bagues en polyuréthane
- Embrayage
- Courroie de distribution
- Butées de suspension
- Tuyaux de remplissage de carburant et de purge
- Traverse
- Tourelles galvanisées
- Nouveau réservoir de carburant
Les sièges avant ont été équipés de bases de siège Exmoor Trim en 2021
Amortisseurs avant et arrière remplacés le 26 avril 2022
Courroie de distribution et joints remplacés lors d'un entretien le 4 octobre 2022
Culasse reconditionnée de rechange montée le 23 décembre 2023
Échappement arrière remplacé le 3 avril 2024
Contrôle technique et révision effectués le 10 octobre 2024
Quatre pneus neufs montés en 2024
Tubes du boîtier de direction remplacés le 10 décembre 2024
Étriers, disques, plaquettes et roulements de roue arrière montés le 10 mars 2025
Entretien effectué le 7 octobre 2025
Pare-chocs avant galvanisé monté le 15 décembre 2025
Contrôle technique effectué le 11 août 2026
Entretien, pompe de direction assistée, disques avant, plaquettes avant et joints de moyeu de roue avant montés le 12 août 2026
Nouvelle batterie installée le 14 août 2026
Dispositif de coupure de batterie installé le 9 septembre 2026
La carrosserie présente une patine due à l'âge, avec de la corrosion le long du bas de toutes les portières et sur la tôle de la portière arrière
L'autoradio a été remplacé par un autoradio/lecteur CD
Le ventilateur avant a été retiré, ce qui a amélioré les performances et la consommation de carburant – mais il sera fourni et est facile à réinstaller si nécessaire
Dispositif de suivi SkyTag installé, pouvant être transféré au nouveau propriétaire

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