Highlights

Seit Mai 2010 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Wartungshistorie seit 1997, Belege seit 2010 aufbewahrt
Verzinktes Richards-Fahrgestell, im Oktober 2016 von Bramble 4x4 eingebaut
Umfangreiche Wartungsarbeiten zwischen 2022 und 2026 durchgeführt
TÜV gültig bis August 2027

Das Besondere

Der Defender 90 County Station Wagon ist nach wie vor eine der praktischsten und begehrtesten Varianten des legendären Land Rover-Geländewagens und vereint die kompakten Abmessungen des 90 mit der Alltagstauglichkeit, die diese Modelle aus der späteren TDI-Ära so beliebt macht. Er bewegt sich auf dem schmalen Grat zwischen landwirtschaftlichem Arbeitsgerät und einem echten Allwetter-Alltagsauto.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1997 befindet sich seit Mai 2010 im Besitz desselben Eigentümers und wurde als „Rolling Restoration“ im täglichen Einsatz genutzt. Es verfügt über eine bis ins Jahr 1997 zurückreichende Wartungshistorie, belegt durch aufbewahrte Quittungen ab 2010 sowie Fachrechnungen von Bramble 4x4 seit 2016. Im Oktober 2016 wurde ein verzinktes Richards-Fahrgestell eingebaut, und das Fahrzeug wurde seitdem regelmäßig gewartet.

Die Karosserie weist altersbedingte Patina auf, wobei an den unteren Kanten der Türen und an der Heckklappe leichte Korrosionsspuren zu erkennen sind, während der Innenraum als sauber und schlicht beschrieben wird. Mit einer gültigen Hauptuntersuchung ausgestattet, ist das Fahrzeug bereit, sofort loszufahren.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 305.250 Meilen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 10. August 2027
Technische Daten: 2.495-ccm-Motor und Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Wartungsheft ab 1997, aufbewahrte Rechnungen seit 2010 und Fachrechnungen von Bramble 4x4 seit 2016

Die Details

Im Mai 2010 vom derzeitigen Besitzer erworben und als „Rolling Restoration“ genutzt
Die Rücksitze sind seit 2010 durch wasserdichte Abdeckungen geschützt
Die Verkleidungen der hinteren Ladefläche wurden 2015 erneuert; ebenso wie der hintere Dachhimmel und der Kraftstofftank
Verzinktes Richards-Fahrgestell, das am 25. Oktober 2016 von Bramble 4x4 eingebaut wurde
Die Fahrgestellarbeiten im Jahr 2016 umfassten außerdem:
- Bremsleitungen
- Poly-Buchsen
- Kupplung
- Zahnriemen
- Anschlagpuffer
- Tankfüll- und Entlüftungsleitungen
- Querträger
- Verzinkte Turmteile
- Neuer Kraftstofftank
Die Vordersitze wurden 2021 mit Exmoor-Trim-Sitzflächen ausgestattet
Vordere und hintere Stoßdämpfer wurden am 26. April 2022 ausgetauscht
Zahnriemen und Dichtungen wurden im Rahmen von Wartungsarbeiten am 4. Oktober 2022 ausgetauscht
Am 23. Dezember 2023 wurde ein überholter Zylinderkopf eingebaut
Heckauspuff am 3. April 2024 ausgetauscht
TÜV-Prüfung und Wartung am 10. Oktober 2024 durchgeführt
Vier neue Reifen wurden im Jahr 2024 montiert
Leitungen des Lenkgetriebes am 10. Dezember 2024 ausgetauscht
Hintere Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbeläge und Radlager am 10. März 2025 eingebaut
Wartung am 7. Oktober 2025 durchgeführt
Verzinkte Frontstoßstange am 15. Dezember 2025 montiert
TÜV-Prüfung am 11. August 2026 durchgeführt
Wartung, Servolenkungspumpe, vordere Bremsscheiben, vordere Bremsbeläge und vordere Radlagerdichtungen am 12. August 2026 eingebaut
Neue Batterie am 14. August 2026 eingebaut
Batterieabschaltung am 9. September 2026 eingebaut
Die Karosserie weist altersbedingte Gebrauchsspuren auf, mit Korrosion an den Unterkanten aller Türen sowie an der Heckklappe
Das Radio wurde durch ein Radio/CD-Gerät ersetzt
Der vordere Lüfter wurde entfernt, was die Leistung und den Kraftstoffverbrauch verbessert hat – er wird jedoch mitgeliefert und lässt sich bei Bedarf leicht wieder einbauen
SkyTag-Tracker eingebaut, der auf den neuen Besitzer übertragen werden kann

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