Points forts
- Survivant d’usine rare avec seulement 50 000 miles
- Propriété exclusive d’une seule famille depuis l’achat
- Garageé tout au long de sa vie jusqu’à l’année dernière
- Recommissionnement 2024 incluant freins, pneus, courroie de distribution et filtres
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2026 sans advisories
- Voiture bien entretenue et non modifiée
L’Attrait
La Peugeot 406 a apporté quelque chose de résolument français sur le marché des berlines de la flotte des années 90. Un style net de Pininfarina associé à une gamme respectable de moteurs et, surtout, un confort suprême qui a connu un grand succès auprès de l’armée britannique de vendeurs sillonnant les autoroutes.
Malgré tout cela, étonnamment peu de voitures survivent, nous accueillons donc l’arrivée de cette voiture de 1997. Terminé en gris métallisé avec la finition GLX luxueuse, c’est une voiture essence 2L avec une boîte automatique qui s’inscrit dans l’ambiance détendue de la 406. La voiture n’a parcouru que 50 000 miles, apparemment entre les mains de la même famille depuis l’achat, et est agréablement bien entretenue.
On nous dit que la voiture a été largement recommissionnée en 2024, incluant des travaux sur les freins, de nouveaux pneus, le remplacement des filtres du moteur et une nouvelle courroie de distribution. Cela est confirmé par l’historique du contrôle technique, qui montre un test propre valable jusqu’en août 2026.
Il s’agit d’un rare et vraiment soigné et utilisable « classique non exceptionnel » qui trouverait sa place au salon FOTU 2026.
Le vendeur dit :
« Le véhicule brille encore comme à l’état neuf, il a été garé tout au long de sa vie jusqu’à cette dernière année. Il roule exceptionnellement bien, comme au moment où il était nouveau. Depuis sa recommission, il conduit comme toujours et attire les regards. Il vient de dépasser les 50k miles et est conduit chaque semaine.”
Informations clés
- Kilométrage: légèrement plus de 50 000 miles
- Pays d’immatriculation: RU, conduite à droite, premier immatriculé en décembre 1997 avec deux propriétaires
- État du contrôle technique: MOT valable jusqu’au 16 août 2026 sans avertissements
- Caractéristiques techniques: moteur essence 1 998 cm3 à 4 cylindres avec boîte automatique 4 rapports
- Documents: historique d’entretien du concessionnaire principal mentionné par le vendeur
- Nouveau pot d’échappement et nouveaux disques de frein partout
Le détail
- Acheté neuf à l’origine par le père du propriétaire actuel
- Entretien chez le concessionnaire principal dans les premières années selon le vendeur
- Propriété actuelle reprise en 2006 et utilisée périodiquement jusqu’en 2015
- Garageé tout au long de la vie jusqu’à l’année dernière
- Recommissionnée en 2024 par le propriétaire, un ingénieur qualifié
- Terminé en gris métallique avec une carrosserie extérieure généralement bien entretenue montrant quelques marques et bosses
- Nouveaux freins, pneus, courroie de distribution et filtres montés lors de la recommission
- Le vendeur indique que le dessous est en très bon état pour son âge avec seulement de très légères traces de rouille de surface
- Certaines marques liées à l’âge sur le bord de aile avant et le rétroviseur
- Peinture de retouche appliquée mais pourrait bénéficier d’une attention professionnelle
- Roues d’origine avec de légères marques de frottement
- Le vendeur indique que l’intérieur est d’origine et se présente bien
- Intérieur gris en velours bien entretenu avec finition GLX luxueuse
- Le tissu intérieur pourrait bénéficier d’un collage et du renforcement du siège du conducteur
- Toutes les fonctions fonctionnent correctement
- Changeur CD d’époque installé dans le coffre
- Le revêtement du coffre d’origine est présent
- Le vendeur indique qu’elle roule très bien
- Conduite hebdomadaire
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