Points forts
- Exemplaire très original avec seulement des améliorations mineures des rétroviseurs et des clignotants arrière
- Travaux mécaniques complets effectués par un spécialiste Ducati en 2025
- Stockée principalement au garage
- Contrôle technique valide jusqu'au 21 mai 2027 (sans remarques)
L'attrait
Avec son cadre en treillis, son V-twin desmodromique et son embrayage sec, c'est un véritable best-of du patrimoine sportif de Ducati.
Cet exemplaire de 1998 a été conservé dans un état largement original, avec seulement des rétroviseurs améliorés et des clignotants arrière révisés s'écartant de la spécification standard. Elle a bénéficié d'une attention mécanique récente importante de la part d'un spécialiste Ducati, et le vendeur affirme que le moteur démarre instantanément et fonctionne bien, décrivant la moto comme un plaisir à conduire avec une tenue de route fantastique.
Avec environ 200 miles depuis son récent entretien spécialisé et un long contrôle technique sans remarques, cette 900SS est prête à être appréciée.
Informations clés
- Kilométrage : 25 406 miles (indiqué)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : Contrôle technique valide jusqu'au 21 mai 2027 (sans remarques)
- Spécifications techniques : V-twin 904 cc, boîte manuelle six vitesses
- Documentation : historique d'entretien partiel disponible ; V5C, carnet d'entretien tamponné, nombreuses factures et V5C
Les détails
- Entretien effectué par un spécialiste Ducati en 2025
- Nouveau carburateur installé en 2025
- Nouvelle courroie de transmission installée en 2025
- Nouvelle batterie installée en 2025
- Réglage du moteur effectué en 2025
- Disques d'embrayage sec remplacés
- Alternateur rembobiné
- Nouveau démarreur installé
- Nouveau relais de démarrage et nouveau câblage de démarrage installés
- Environ 200 miles parcourus depuis l'entretien spécialisé de 2025
- Nouvelle selle en cuir bicolore rouge et noir installée
- Rétroviseurs améliorés avec clignotants intégrés
- Clignotants arrière améliorés
- Quelques rayures sur le carénage, le réservoir et la fourche
- Le compte-tours ne fonctionne pas ; on pense que c'est la connexion du câble mécanique à l'arrière de l'unité
- Stockée principalement au garage, selon le vendeur
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