Points forts
- Bleu Tahiti avec spécification Sport Pack
- Entreposé dans un garage sec et couvert d’une housse respirante
- Aucun avis sur le dernier contrôle technique, valable jusqu’en juillet 2026
- Travaux mécaniques récents importants effectués
L'Attrait
Voici la dernière évolution du Mini classique, un Rover Mini Cooper Sport Pack offrant des performances améliorées et un style distinctif par rapport aux modèles standard. Cette variante est très recherchée pour sa carrosserie à large jonc emblématique et ses mises à jour modernes, qui incluent l’injection multipoint, des airbags et un immobilisateur.
Ayant été en possession actuelle depuis 2016, ce Cooper a été bien entretenu, entreposé dans un garage sec et protégé par une housse respirante intérieure. Avec une liste complète de travaux mécaniques récents et une carrosserie d’origine solide, il s’agit d’une opportunité d’acquérir un Mini classique tardif mécaniquement sain et prêt à être apprécié ou à être affiné davantage. Complète avec un MOT sans avis, cette voiture est prête à rencontrer son prochain acquéreur.
Ayant été en possession actuelle depuis 2016, ce Cooper a été bien entretenu, entreposé dans un garage sec et protégé par une housse respirante intérieure. Avec une liste complète de travaux mécaniques récents et une carrosserie d’origine solide, il s’agit d’une opportunité d’acquérir un Mini classique tardif mécaniquement sain et prêt à être apprécié ou à être affiné davantage. Complète avec un MOT sans avis, cette voiture est prête à rencontrer son prochain acquéreur.
Histoire et paperasse
- Première immatriculation en 1998 et huit anciens titulaires d’immatriculation
- En possession actuelle depuis le 24 mars 2016
- Toujours entreposé dans un garage sec et couvert par une housse respirante intérieure
- Contrôle technique valide jusqu’en juillet 2026 sans avis
- Le seul carnet d’entretien disponible est celui du propriétaire actuel
- Indication de 99 344 miles
Travaux récents effectués :
- Remplacement du vase d’expansion du radiateur
- Remplacement du capteur de température
- Remplacement du thermostat du radiateur de refroidissement
- Remplacement des supports moteur
- Remplacement du support supérieur du moteur
- Remplacement des bougies
- Remplacement du filtre à carburant
- Remplacement du filtre à air
- Remplacement du filtre à huile et de l’huile moteur
- Ajout d’un nouveau liquide de refroidissement déionisé avec antigel longue durée
- Nouveau système d’échappement
- Nouveaux essuie-glaces
- Nettoyage et réglage des freins et des freins de stationnement
L’État
- exemple présentable avec usure/dégradation liées à l’âge
- La partie avant de la voiture (ailes droite et gauche avant et capot avant) présente une teinte bleue légèrement différente
- Principalement de la légère rouille de surface et des défauts comme sur les photos
- Corps et dessous « ne nécessitent pas de soudure », selon le vendeur
- Aucun avis de contrôle technique pour des problèmes structurels
- Les sous-châssis avant et arrière semblent en très bon état
- « Aucune réparation par soudure précédente n’a été effectuée sur la voiture », nous informe le vendeur
- Fosse dans le siège passager avant et du côté conducteur où le cuir s’est dégradé
- Usure légère sur la housse du volant
La mécanique
- Moteur A-Series 1275cc
- Boîte manuelle à quatre vitesses
- Le vendeur nous informe qu’il est « rapide et vif »
- Petit, compact et amusant à conduire
- Aucun avis de contrôle technique
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✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’elles n’ont pas de marqueurs de dommage ou de vol dans les bases d’assurance, et n’ont pas de dettes financières, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de Radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
