Points forts
- Un seul ancien titulaire officiellement inscrit, qui a possédé la voiture pendant 20 ans
- En possession actuelle depuis 8 ans, toujours en garage
- Dossier historique très complet, incluant le carnet de route, toutes les factures d’entretien et tous les certificats de contrôle technique (MOT)
- Entièrement d’origine, sans modification, conforme à la configuration usine
- Courroie de distribution, pompe à eau et éléments annexes remplacés au cours des 6 derniers mois
- Entretien huile et filtre réalisé, y compris le filtre à pollen, chez le concessionnaire Volvo principal le 17/6/2026
L’argument
La Volvo V70 de la génération P80 est l’« break » suédois dans sa version la plus aboutie et la plus raffinée : une routière confortable, idéale pour de longs trajets, animée par un moteur essence cinq cylindres en ligne fluide, le tout enveloppé dans un design scandinave discret. Les exemplaires bien équipés dans cet état sont de plus en plus difficiles à trouver.
Cette V70 metallic rouge grenat n’a eu qu’un seul ancien titulaire : un ingénieur aéronautique, qui a gardé la voiture pendant 20 ans et a consigné chaque trajet, chaque entretien et chaque contrôle technique avec un soin remarquable. Le dossier d’historique fourni inclut la commande de vente d’origine, un carnet de route retraçant chaque déplacement (destination, kilométrage et consommation), toutes les factures d’entretien, tous les certificats de contrôle technique et même chaque vignette fiscale. Sur 25 contrôles techniques (MOT), la voiture n’a échoué qu’une seule fois, à cause de phares mal réglés. Le propriétaire actuel, un passionné de detailing, détient le véhicule depuis huit ans ; il le stocke dans un garage chauffé et déshumidifié, et a passé beaucoup de temps à remettre l’extérieur et l’habitacle dans la présentation la plus soignée possible.
Les options d’usine incluent le pack Luxury avec sièges avant chauffants et siège conducteur électrique avec mémoire, le pack Winter, le centre d’informations et une mise à niveau radio/cassette/CD, le tout tel que spécifié à l’origine, sans la moindre modification. Le vendeur décrit l’intérieur en cuir beige clair comme étant en superbe état, tandis que la carrosserie a été décontaminée, passée à la clay bar, polie à la machine, puis protégée. La voiture dispose d’un contrôle technique (MOT) valide jusqu’en février 2027.
Informations clés
- Chiffre au compteur : 48 500 miles (étayé par 24 relevés de kilométrage prouvés et une série de certificats de contrôle technique)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (immatriculation privée incluse dans la vente)
- Statut MOT : MOT jusqu’au 6 février 2027 (aucune remarque)
- Spécifications techniques : essence 2,5 litres 10 soupapes, boîte automatique 4 rapports
- Dossier : manuel, ordre d’achat et acte de vente, historiques d’entretien, certificats MOT, 14 vignettes fiscales, et carnet kilométrage + mpg
Le détail
- Entretien effectué au cours de l’année dernière avec remplacement de la courroie de distribution, pompe à eau, éléments annexes, liquide de refroidissement, chapeau de distributeur, tous les balais d’essuie-glace (y compris les essuie-glaces de phares) et des vérins du hayon arrière
- Nouvelle batterie installée, encore sous garantie, maintenue sur chargeur d’entretien (trickle charger) pendant le stockage en garage
- Le vendeur indique que le cuir est en superbe état : propre et souple
- La peinture a été décontaminée, passée à la clay bar, polie à la machine, cirée et protégée par une couche de finition protectrice
- Quelques petites imperfections esthétiques sur la peinture ; une autre imperfection plus visible sur l’angle du pare-chocs avant côté passager/avant gauche (côté gauche vu de face), décrite par le vendeur comme une réaction chimique
- Tous les joints en caoutchouc de portes et toutes les garnitures plastiques nettoyés en profondeur et habillés
- Blocs optiques arrière passés à la machine
- Le vendeur indique que l’habitacle est en très bon état, avec tous les éléments nettoyés en profondeur et traités
- Panneaux de finition bois foncé annoncés en très bon état
- Jamais fumé
- Les surfaces extérieures des interrupteurs de vitres sont devenues collantes au toucher à cause de l’âge
- Livrée avec 2 clés et télécommandes, plus 1 clé de valet ; le verrouillage central fonctionne, mais les télécommandes verrouillent toutes les portes sauf celle du conducteur
- Le vendeur indique que la carrosserie est sans rouille ; dessous propre avec la protection sous-carénage Volvo habituelle et seulement une légère rouille superficielle
- Non conforme ULEZ
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
- Tapis de voyage du premier propriétaire, dans une teinte assortie, inclus
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. Enchérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et T&Cs pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base « vu et en l’état », sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, c’est pourquoi nous réalisons sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne pour tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente, afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement en base d’assurance pour dommage ou vol, et qu’aucun crédit n’est en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont signalés comme étant « déclarés épaves » dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des libellés de catégorie de perte (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule : il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule
ou de sa livraison. Importer un véhicule peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier à l’avance. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute plaque d’immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.















































































































































































































































