Superbe X-Type précoce à faible kilométrage de la première semaine de production
Propriétaire titré précédent
Brochure, manuels et carnet d'entretien d'origine
Très bon état et vendu avec un contrôle technique tout neuf
L'APPEL
Présentée en 2001, la Jaguar " X400 " était la nouvelle voiture la plus importante de la société depuis une génération. Conçue pour rivaliser sur le marché en plein essor des voitures de direction compactes, la nouvelle " X-Type " devait affronter des modèles comme la BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C, mais avec une dose supplémentaire de " Jaguarness " dans le mélange.
C'était une voiture formidable à conduire, avec un choix de moteurs à essence de 2,5 et 3,0 litres au lancement et une transmission intégrale permanente qui lui conférait une maniabilité et des performances incroyables.
Cet exemple - un modèle phare 3.0 SE - date du tout début de la vie de la voiture. Il a été précommandé lorsque la X-Type a été annoncée par un juge respecté de la Haute Cour, par l'intermédiaire du concessionnaire principal Jaguar de Sevenoaks, dans le Kent. D'après le numéro de châssis fourni, Y303 AKM semble être la 772e X-Type fabriquée sur la nouvelle ligne de production de Halewood, ce qui en fait l'une des toutes premières à avoir été livrée à un client externe.
Le premier propriétaire a gardé la voiture jusqu'à son décès et elle est restée chez un second propriétaire à la même adresse pendant de nombreuses années jusqu'à aujourd'hui.
Avec seulement 38k au compteur et 16 tampons dans le carnet d'entretien jusqu'à 34k miles, la X-Type a clairement été choyée et bien entretenue, et elle doit être l'une des voitures anciennes les plus élégantes, les plus authentiques et les moins kilométrées qui restent.
L'HISTORIQUE ET LES PAPIERS
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Nouveau contrôle technique valable jusqu'en juillet 2024
Numéro de châssis 772, immatriculé le 13 juillet 2001, quatre jours seulement après la mise en vente officielle de la voiture.
Livret Jaguar complet et portefeuille en cuir
Le premier propriétaire était un célèbre QC et juge de circuit du Kent.
Carnet d'entretien tamponné 16 fois à 34 300 miles
Deux propriétaires à la même adresse jusqu'en 2020
Brochure de pré-lancement et liste de prix d'origine
Codes radio
Carte de visite du directeur des ventes du fournisseur incluse
Insigne de calandre de l'Institute of Advanced Motorists
L'INTERIEUR
Intérieur en cuir "sable
Excellent état général, sans déchirure ni dommage, juste une usure minime au niveau de l'assise inférieure du siège côté conducteur
Incrustations en noyer sur le tableau de bord
Tableau de bord, cartons de porte, garniture de toit et moquettes en excellent état
Chaîne stéréo et changeur 6 CD d'origine
Climatisation à air pulsé
Régulateur de vitesse
Sièges à réglage électrique
Commandes stéréo au volant
Sélecteur de vitesse en bois d'érable en option
Coffre à bagages propre et de bonne qualité avec outils d'origine et roue de secours Spaceaver
L'EXTÉRIEUR
Superbe peinture bleu pacifique nacrée
Entièrement d'origine et en très bon état général - nous n'avons pas vu de X-Type précoce dans ce type d'état depuis de nombreuses années.
Brillant profond, récemment traité à la céramique par le vendeur
Jantes en alliage SE de 16 pouces d'origine avec très peu de marques de trottoir et pas de délamination
Deux petites marques de gravillons sur le capot
Un très petit renfoncement sur le dessous du seuil de porte proche, presque invisible à vue d'œil
Minuscules bulles sur le bord intérieur du passage de roue arrière d'un côté et de l'autre
Quelques très fines éraflures sur l'aile avant et la custode arrière, visibles uniquement sous certains éclairages
Une minuscule marque sur le pare-chocs arrière
Numéros d'immatriculation du véhicule fournis par le professionnel d'origine.
Tous les badges et les garnitures extérieures sont en excellent état
LA MÉCANIQUE
V6 de 2 967 cm3
231 ch
Boîte de vitesses automatique à cinq rapports
Quatre roues motrices
Présentation très propre sous le capot, avec des fluides frais.
Conduite superbe sans aucun défaut ou problème évident au niveau du moteur, de la boîte de vitesses, de la boîte de transfert, des freins, de la suspension ou de la direction.
Le kilométrage peut augmenter légèrement car le vendeur utilise la voiture occasionnellement.
RÉSUMÉ
Les premières X-Type deviennent des voitures très rares de nos jours, en particulier celles qui portent les premières immatriculations " Y ", qui n'ont été en vente que pendant huit semaines à partir du lancement avant que les nouvelles plaques de type " 51 " ne fassent leur apparition en 2001.
Cette X-Type est donc une voiture très précoce qui ne manquera pas d'attirer l'attention des collectionneurs de Jaguar. Elle est présentée dans un très bon état général - non restaurée et d'origine, avec sa peinture d'origine et une provenance intéressante.
Les premiers X-Type sont arrivés à un point où les meilleurs exemplaires commencent à attirer l'attention, et celui-ci en fait très certainement partie. A préserver et à chérir, car il n'y aura bientôt plus guère de X-Type.
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